すでにアメリカへ戻ってきておりますが、日本へ行ったときのお話の続きを書きたいと思います。
ときは、日本での活動を終えて、帰りの飛行機（日→米線）に搭乗したところからでございます。
ラッキーキャットのおかげか、ニッケイのつぶやきを聞くことができ、日本を離れるさみしさも忘れて、楽しく日本を飛び立ったBきゅうでございました。
東北、北陸に大雪をもたらしている低気圧をやりすごり、Bきゅうの乗っている飛行機は、するすると高度をあげていきました。
機内は、わしの隣は空いておりましたが、けっこう満席状態。
インボラアップグレードも多いようでございました。
旧正月あけでしたので、中国からのお客様が多かったのでせうか？
お食事は、アミューズが４品。
(写真はとり忘れました。これは、低気圧のため出発が１時間ほど遅れ、機内で『待て』の姿勢を強いられたBきゅうが、よだれをたらしまくり、食べ物がサーブされた瞬間に口にしてしまったからでございます。お写真などという考えは浮かびませんでした。)
ともかく、４品。覚えている範囲では、
（１）プラ容器入り、イタリアンを気取った菜の花のガーリックオイル漬け。
（２）卵黄を乗せた、はりはり大根のたらこ和え。
（３）ローストビーフの野菜巻き
（４）お酒を飲んでいない方には好評であろう一口マフィン
以上、Bきゅうの命名でございました（本当は何と呼ばれるのか知りません）。
米→日便では３品でしたが、日→米便では４品なのかな。
品数が違いますな。
はりはり大根のたらこ和え（でないかもしれないが、そう見えたやつ）がおいしゅうございました。
和食は、前菜の盛り合わせがおいしゅうございました。
たしかに、米→日線より、日→米線の日本食の方がよさそうでございました。
煮こごりもどきや、イクラ、和え物、焼き海老、小寿司などなど。
そして、煮物が、アンキモと、山芋と、あなごかな。
お刺身もどきは、サーモンと湯引きした白身。
そして、ガリの代わりに、プチマリンという海藻（加工品、白くて透明）が敷かれておりました。
これは、何かわからなかったので、FAさんに尋ねてしまひました。
ガリだと乾燥してしまうので、これはよい選択ですね。
（↑このプチマリンは、NYの寿司屋でも、お目もじいたしました。）
また、このお刺身もどきには、
とろろと、大根おろし（ブリ大根のリベンジか？）の両方がついておりました。
だし汁みたいなのをかけて食べるようになっておりました。
さらに、シソの枝もあり、和風身１００％。
以上、３品が前菜として、頂きました。
メインは、カンパチ。
蕗の煮物が添えられておりました。
実は、前菜のイクラ（瓶みたいな小鉢入り）とお刺身のようなものは、ご飯と食べるためにメインまでとっておきました。
ちょっとだけイクラ丼です。
まあ、BきゅうはFクラスに座ることはないので、キャ＊ア丼は無理でございますから。
そして、デザートには果物とチーズ。
チーズに添えられている乾燥果物には、干柿もありましたし、
果物は、りんご、みかんもあり、米→日線より和果物が多いように思えました。
サーブの仕方は行きの方とは違っておりました。
このあたりは、係の方によって異なるようです。
ともあれ、タイムリーにもってきて頂いて、感謝でございました。
この係の方は、その後、ペリエを頼んだら、ペリエと一緒におかき（たぶん、Bきゅうの顔におかきと書いてあったと思う）を持ってきてくださったり、気配りのできる方でした。
そして、マクラを足の下に敷いて、ぐっすり。
がーごー、がーごーと、一眠りしたら、すでに到着の２時間半前でございました。
朝食は、カレイの煮付け、山菜、お漬け物などでございました。
今回は、食べてすぐ寝てしまったので、前食がじゅうぶんこなれておらず、うどんライスにする気力はなかったです。
（搭乗前に、寿司とおにぎりを食べたためという説もありますう）
このころ、機内は、カレイならぬ、カレー臭が充満。
２食目にカレー系を頼んだ方が多かったようでした。
ともあれ、無事に到着しまして
合掌