８月２７日（水）
よる２１：３０、新宿発の夜行バス、パンダ号で、弘前へ向かう。東京は雨模様。
８月２８日（木）
朝方、バスのカーテンは閉め切っているにもかかわらず、外から、まぶしい光が入り込んでいた。これは、今日は、好天に違いない。いい登山ができそうだ。
６:５５の定刻より１０分ほど早く、弘前のバスターミナルに到着。
ターミナルの案内所で、いわきスカイライン８合目までの往復割引切符(２５００円）を買って、７:１０のバスに乗車。
車窓から、山という字そのままの姿をした岩木山が見えた。また、すでに赤くなったリンゴの実がなったリンゴ園も数多く見えた。この道、アップルロードというらしい。リンゴの国、青森に来たんだなあ。
８時ごろ、嶽温泉で、スカイラインのシャトルバスに乗り換えるため、バスを下車。
シャトルバスは、８:３０発。
気がかりなことに、岩木山の山頂付近に、雲がかかり始めていた。
３０分ほどで、８合目に到着。山はガスでおおわれている…。
まあ、仕方ない、登るとしよう。
ここから、９合目まで、リフトがあるのだけれど、まさか９合目まで、自分で登らないなんて、手抜きししすぎかなと思って。８合目まで、バスで登って来ておいて、ここからまた、リフトでは…。
９時少し早かったためか、バス一緒に乗って来ていた人６人ほどの人たちは、一旦は、リフト脇から登山道を登っていましたが、「リフトが９時に、動き始めた」という放送があって、皆、リフトに乗りため、登山道を引き返して下りてきました。
私は、ひたすら、登りました。でも、この道、なかなか、急で…。山頂まで、１時間ちょっとだということで、まあ、許せると思って、登りました。３～４時間もこんな急な道が続くんだったら、ちょっと、しんどいけど。
３０～４０分ほどで、９合目のリフト乗り場の分岐、鳥ノ海噴火口に着く。その少し手前で、岩木山の山頂が見えまた。ガスは、少し晴れてきているよう。この景色、やっぱり、山はいい、来た甲斐があった思いました。
そこから先は、岩がゴロゴロした道を急登。
１０:１５頃、登頂。はじめ、海側には、雲がかかっていて、日本海は望むことができなかった。津軽平野側や南方方向は、見晴らしがきいていたたけれど。
今晩の夜行バスで、東京に帰るので、時間はありすぎるくらいだから、山頂で、ゆっくりしていると、海岸線見えてきました。日本海の青い色が美しく、また、ほぼ、まっすぐに伸びた七里長浜の海岸線、見惚れていました。
１１時を回って、下山開始。
リフトで、簡単に９合目まで来れるから、なかにはサンダル履きで、登ってくる人もいた。え～、いくらなんでも、あの岩がゴロゴロの道、サンダル履きは、厳しいと思うけど。
１２時過ぎごろか、８合目の駐車場まで下りてきました。
この時期は、鳥はほとんどいないし、花もパッとしなかったけれど、満足でした。
嶽温泉を経て、弘前へのバスは、１３:４０でした。
休憩所の展望案内の写真を見ていたら、７月に登った早池峰山が見えることがわかり、その山、探しました。
一度、登った山だからね、見間違うことない、見えました。岩手山の左手奥のほうに。
駐車場からは、時折、岩木山の山頂が見えたり見えなくなったり。登った山をこうして後で見るのも、楽しいんで、いくら時間があっても、山が見えるうちに降りてきたいといつも思ってしまいます。午後になると、山は見えなくなること多いんで。
１３：４０、バスに乗車。
嶽温泉で、またバスを乗り換えて、弘前へ。
夜行バスの時間まで、時間ありすぎるので、弘前公園に寄ってみようと、その近くで、バスを降りました。
弘前城の天守閣へ登っても、公園の岩木山のビューポイントへ行っても、岩木山の６合目ぐらいから上は雲に覆われて、見えませんでした。残念。
しばし、公園で、のんびりして、１６時過ぎ、弘前駅へ戻りました。
今夜のバスは、２２:００発。あと６時間、いつものことながら、待つのも大変。新幹線に比べて、安いから、しょうがないけど。
２２：００、バス出発。
８月２９日（金）
朝、７時ごろ、浜松町バスターミナルに到着。東京は、まだ、雨降っていた…。