GWに何をしようか? そして出来たコトはw? その1 | BEAT&180SXいっしょプラスMOBI・TANTO

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正直86に乗るとも思ってなかったっす。でもハムちゃんの記録保持の為に引っ越しましたw。今はTAFT、コペンに代わってブログ開始当初のクルマたちはみーんな、居なくなっちゃったんです(哀愁)。なんで、ブログタイトル末尾を変えました。

昨年のGWは、家の屋根や壁等のリフォで雑然としていたんだっけ。

今年は、なんか、どえりゃーコトしたるぞぉ!って勝手に予定を立てていた。

例えば、コペンに関してだが、財政状況を省みずに事前にパーツを揃えてたんよね。

1.タイロッドエンドブーツの交換:セルフロックとかやブーツ

2.スタビライザーブッシュの交換を夢見てW:ブッシュ、セルフロックナットとか。

ついでに、

3.ロアアーム交換しちゃおうねぇ!:ブッシュもアームごと交換。

なんか、挙動がどうかわるかなぁ?!って楽しみになっていた案件デス。

が、2月のヘッドライトASSYの6万円支出、コペン、86のユーザー車検とは言えども物凄い支出を強いられた訳です。

今回、典型的な日本政府的財政出動をしてしまった・・・俺です。

どうしても、GWにしか、まとまった作業が出来んじゃん。ロアアームとか俺やったこと無いからなぁW。

4日間あれば、1~3はできるっしょ。あ、あと1日あるから、86の面倒も見る事にしました。

近くのオートステーションにて0W-20 SP 純正キャッスルオイルも買ってきてしまいました。

・・勿論、カードで。ここ、最安値なんだよね。4リットル4400円税込。

 

このような事から、またまた、和室は色々なモノがおかれ出して坊主が見たら激怒するかもしれない状態となったのでした。

あ、ツールも5/3にアストロで買ってきましたね。14ミリ、17ミリのディープソケット。

ロアアームのナットには隙間が狭くてトルクレンチのソケット方式では締め付けができないことは判明してたんです。

そこで、フレアナットレンチを14,17の2つ。

もう一つは、ナットスプリッターW。

最後は使わんほうが幸せなツールですな。

 

準備は整った!

5/3からスタート!って思ったが、チビ(今は社会人)、嫁な人の所要に付き合うことで5/4から夢メンテを行うこととなりましたが・・・。

つづく・・。