5月頃から右フロント足回りから、走行すると『コト、コト』という音が出ていた。
アクセルから振動も伝わってくる。最初、ディラーに行って点検してもらったが、分からないとのコト。
同乗するも、再現しないので・・。
ヒューズボックスの診断カプラーが暴れているかと思い、ガムテープで固定してみたりしたが、音は引き続いて振動と共に続いていた。
相変わらず、鳴り続けていたがそのまま。
10/3夜に、走行すると以前より大きなのコトコト音と振動が走行するとしてきたぞ。
これには内心穏やかではナイ！時折、左フロント側もしているのが初めて分かったし。
ローター交換を9/9に行っているので、がたついた状況で取り付けてしまった？
と不安になった。
同時に装着した、パッド。装着がしっかりしていない？
ナットの締め付けトルクが低くて、ガタついているのかも？
色々と気になるのダ！
10/4 足まわり異音、コトコト音でネットで検索をかけたら、
①ショックアブソーバーの抜け
②ポールジャイントのがた着き
の2点が怪しいという情報あり。
ショック抜け・・って高くつきそうじゃん。
でも、抜けたショックの状態はふわふわらしい。
一応、まだフロントはそんな状態ではない。
どうやら②ではないだろうか？と我流推測。ネットでもこの事例が結構出ていたし。
10/7 ディラーに持ち込んでみた。
今回はディラーも足元のコトコト音を確認できた。
ただ、どこが鳴っているのか？が不明だと言う（汗）。
ショックアブソーバーのトラブル等かと思われるが、足回りを純正にして音が鳴り止むかどうか探求（笑）していくので、中々骨が折れるラシイ。
『ボールジョイントのガタはどうか？』ってピンポイントでお願いしてみる。
確認してもらったら、確かにここは経たりやすいそうな。
でも、ゆすってみてもガタ付きはないんだそうだ。
ブッシュが劣化して千切れている訳でもないし。
原因が分からないというのは嫌なもんだ・・。
でも、翌々日の体育の日に原因（？）判明・・。でも・・
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