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朝、ウマとフロアージャッキをビートの助手席に積み込む。
会社の昼休みにチョイと持ち上げてみようかと。（＜オイ、大丈夫か・・俺）
助手席にはどうにか収まる。
その上にッ、よいしょ！（笑）
走行してみると、ジャッキとウマが載っただけだが、やや違和感がある。
フロント周辺のバランスが違う気がするの・・（笑）。
うーん、180でドリフト始めた頃を思い出すなぁ。助手席にセンパイを乗せて桶を周回。
やっぱり荷重のかかり方が自分だけの時と違ってた。
上手くできんかったわけ(笑)。
でも、この間、ビートにチビが乗った時はそんな感じがしなかったゾ！ハテ？
これは気のせいなのだろうか・・？
いよいよ昼休みである。今日は天気予報の雨の宣告どおり、ボツポツと雨が落ちてきた。
コレは困るが、今更諦められん。続行。
バックギア＆花壇にあった石ころを勝手に引っこ抜いて、輪止対策を実行。
ウマやジャッキを並べ、やる気満々だぞ！（＜オイ、力みすぎだぞ・・俺）
念のために後輪にかますテンパータイヤもおろして置く。
『シュッ、シュッ』と全く信じられないエマーソンジャッキを上げていく。
ジャッキアップポイントの地上高、随分と高いのが少々気になりマス。
順調に上がるビート。会社の駐車場はアスファルトで平坦だ。
しかも、近くの自販機前には誰かが、たむろしている。
この状況は、万が一の時の安全策としてベストだぞ！
そろそろ、ウマをかけるか。側面から見てみたら、あらまぁ～、思った程に後輪が上がってないじゃん。
よし、ならば更にジャッキのサドルを上げるぞ。
シュッ、シュツとジャッキのハンドルを上下に動かすが一向に上がらない。
これ以上は上がらない・・・らしい。Orz・・・・。
ウマの高さが高すぎたッ！って(笑)。
エマーソン２ｔジャッキ：140ｍｍ～340ｍｍ迄だそう。
対するウマの方は、最低高359mm。
買った時から、
『やけに地面から高くなるなぁー。こんなに上げたらユラユラして怖いな。』
とは思っていた。怖いと思ってばかりで、高さには全く頭が回ってませんでシタ・・。
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