モビリオ暗いライト | BEAT&180SXいっしょプラスMOBI・TANTO

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正直86に乗るとも思ってなかったっす。でもハムちゃんの記録保持の為に引っ越しましたw。今はTAFT、コペンに代わってブログ開始当初のクルマたちはみーんな、居なくなっちゃったんです(哀愁)。なんで、ブログタイトル末尾を変えました。


 モビリオのライトは暗い。ネットでも、モビリオに限らずホンダ車は暗いと言う
指摘がある。まあ、ウチに限って言えば『その通り』です。

 ビートを買って引き取り時には、なんて暗さのライトと思った。
プレオはその点、とても明るいライト光だった。その後に来た、
モビリオはそんな事もあり、暗い!ライトとレッテル貼られました(笑)。

 ライトのレンズとかも結構工夫してる感じなんで、バルブのワット数が純正
では物足りなくなったと判断。とりあえず、H4タイプでワット数の高い、
バルブを物色しました。高い物だと、8,000円もするよ・・(汗)。

 一応の条件は ①色温度4700K位は欲しい。ビートで交換したバルブが4100K。
せめてアレ以上は無いと、嫁な人に突っ込まれるからな。
 
 ②車検対応品。当たり前か(笑)。違法にするつもりは毛頭ないし。多分、
初回の車検はユーザー車検で行く予定。つまらん、爆弾抱えたくも無いから。

 ③消費電力60/55Wで135/125W程度相当の物

 まあ、ゴロゴロしてます。カーメイトのギガルクスBT482になりました。
なんか特売品で4,980円。安くなってるけど、もしかしてバルブ寿命が短いのか?
注意書きには、車検対応品だが、
『従来のハロゲンバルブと違った色に見えるので
車検不適合となる場合もあります。』なんて言訳も書いてるしなぁ。
でも、安いし5000K(ケルビン)なんでコレにしちゃいました。

バルブ交換は昼間に自分で引っ張りだして見当がついてたので、

 頼んじゃいました(笑)。

暗くなってからの交換作業と狭い所に手を突っ込むのは、面倒だったので・・。
630円の工賃払ってやって貰った俺は、イケナイ オーナーですね。
作業員さん、作業に15分程度かかってたんで、『やらなくて良かった。』と
思った俺はとてもイケナイ オーナーです(笑)。

 まあ、H4交換前の純正バルブは持ち帰ったので、すぐ切れるバルブだったら
自分で交換するので、モビリオには許してもらう予定デス。

 交換して、いざ点灯してチビと嫁な人のいるショッピングセンターへ向かう。
ライト光は俺が好きな青白い感じ。
 でも、そんなに明るくないなぁ・・と感じる。ただ、青白い光で比較的遠くまで
くっきりとしている。

 ショッピングセンターで嫁な人に、どんな印象かを聞くために帰りは運転する
ように言う。
 『車庫入れがイヤなんでしょ?』とつまらん事を言う嫁な人。
感想は『なんか暗い』との事。実に正直な感想であるが、5,000円以上も使って
しまった俺としては、家計からの支出とするにはここで踏ん張る必要あり。

 『遠くまでくっきりと見えるハズ。青白いのも直ぐ慣れるさ。』

 ただ、教訓としては色温度のケルビンで選ぶんじゃなくて、
  全光束のルーメンで選ばないとダメかもね。