そのグレード、GT | BEAT&180SXいっしょプラスMOBI・TANTO

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正直86に乗るとも思ってなかったっす。でもハムちゃんの記録保持の為に引っ越しましたw。今はTAFT、コペンに代わってブログ開始当初のクルマたちはみーんな、居なくなっちゃったんです(哀愁)。なんで、ブログタイトル末尾を変えました。

 先週の金曜日。盆に入った影響で通勤はスキスキ。普段の10%程の交通量が減ると
かなり快適だと10年くらい前に聞いたことがある。真偽についてはどうだか・・。
でも、体験上、あってるかも。(笑)

 金曜もそんなお盆の影響で、普段会わない通勤車両と出会った。やけに元気良く右折
して、急勾配の登り坂を突き進む白のセダン。

 『元気イイジャン!』と後ろから自分もビートでついて行く。トロイセダンが多い中、
前のカローラーはグングン突き進むじゃん。居るんだよな、前が空いているのに、
自分のカメペースを強要する、そんなヤボな方々。
でも、このカローラは気持ち良く走ってくれるのだ。
  『もしや・・?!』と思いながら、リヤのエンブレムを見るとやはり、
GTの文字。

 シブイ!凄くシブイ(笑)。あんたは、エライよ。カローラのGT程、ドライバー
(敢えてそう呼ばせてもらおう!敬意を表して)の生き様を興味深く想像できるのは
ないのではないだろうか。大袈裟でなくてね。何故?カローラーのGTなのか?
湧き出てくる好奇心を止められないゾ。


 ネットで検索した所、以前のうろ覚えの知識が思い出されたよ。
6MTなんだよな、あれ。
8代目(E110系、1995年-2000年)でさぁ、1600ccながら出力は165psに達してんだって。
 自分より前に、ブログにも書いている人がいた。その人も

 GTはシブイと仰っている!


実は以前にもGTを見ている。5年以上前だけど、確か、赤の7代目のカローラGT。
色的に初めて見るスゴイ主張をしている、カローラー。グレード見て、2度びっくり。
この時に初めてGTグレードを知った。
ドライバーの家族はきっと、特別なカローラという事を知るまい。
そこがまた、イイのである。(笑)