二日目は、鹿児島を出発し、列車にて熊本・人吉へ。
道中、「はやとの風」「しんぺい号」という2つの観光列車に乗るのだが、
これが山のど真ん中を走るため、景色の変化が楽しい。
鉄道マニアはもちろん、そうでない人も楽しめる、隠れスポットと言える。
吉松~人吉間を走る「しんぺい号」は特に、圧巻である。
日本一の車窓も去ることながら、
百年以上も残っている木造の駅舎に出会うことができる。
そこからは歴史の重みと、列車の開通に向けて流された血と汗を感じる。
熊本・人吉には、様々な蔵が存在する。
今回訪ねたのは、茶の蔵、みそ・しょうゆ蔵、そして焼酎蔵だ。
どこも美味な香りを堪能できる、おすすめスポットである。
焼酎蔵はせっかくなら鳥飼酒造を訪ねてみたかったが、
見学は受け付けていないと断られてしまった。
ガイドマップに載っていた繊月酒造へ。
とことん試飲することができ、同じ原料でも貯蔵法や圧力のかけ方によって、
味に相当の差が出ることを学んだ。
人吉には数々の温泉が存在したが、あえて辺鄙な地域にある温泉を選んでみた。
そしたら、大成功。
地元の人しかいないようなこじんまりした所だったが、
湯が格別に良いのだ。
鉄分のような匂いの湯に浸かると、肌がスベスベになる。
浴槽も中くらいのが1つと小さいのが2つしかないのだが、
1時間近く出たり入ったりを楽しむことができた。
そんなこんなで過ぎていった週末。
今回の旅行では、温泉と旨いものが豊富であった。
ここに記さなかったが、いくつかの出会いもあった。
旅=人生。
私の旅路は、まだまだ続く。
道中、「はやとの風」「しんぺい号」という2つの観光列車に乗るのだが、
これが山のど真ん中を走るため、景色の変化が楽しい。
鉄道マニアはもちろん、そうでない人も楽しめる、隠れスポットと言える。
吉松~人吉間を走る「しんぺい号」は特に、圧巻である。
日本一の車窓も去ることながら、
百年以上も残っている木造の駅舎に出会うことができる。
そこからは歴史の重みと、列車の開通に向けて流された血と汗を感じる。
熊本・人吉には、様々な蔵が存在する。
今回訪ねたのは、茶の蔵、みそ・しょうゆ蔵、そして焼酎蔵だ。
どこも美味な香りを堪能できる、おすすめスポットである。
焼酎蔵はせっかくなら鳥飼酒造を訪ねてみたかったが、
見学は受け付けていないと断られてしまった。
ガイドマップに載っていた繊月酒造へ。
とことん試飲することができ、同じ原料でも貯蔵法や圧力のかけ方によって、
味に相当の差が出ることを学んだ。
人吉には数々の温泉が存在したが、あえて辺鄙な地域にある温泉を選んでみた。
そしたら、大成功。
地元の人しかいないようなこじんまりした所だったが、
湯が格別に良いのだ。
鉄分のような匂いの湯に浸かると、肌がスベスベになる。
浴槽も中くらいのが1つと小さいのが2つしかないのだが、
1時間近く出たり入ったりを楽しむことができた。
そんなこんなで過ぎていった週末。
今回の旅行では、温泉と旨いものが豊富であった。
ここに記さなかったが、いくつかの出会いもあった。
旅=人生。
私の旅路は、まだまだ続く。

)夜は黒豚黒カレーに感動し、マスターに紹介された飲み屋で焼酎を嗜んでいる。