「能登」と「北陸」を出迎えるため、まだ暗いうちから家を出て、上野駅に向かいました。

「能登」は10分少々の遅れで到着。でもヘッドマークが雪で隠れていて、これでは本当に「能登」なのかわからないですね。

後方に回ってみると、幸いこちらはきれいでした。

それから直後にやってくる「北陸」も狙ったのですが、こちらはナント３時間以上の遅れとか。上野到着は９時過ぎになりそうとのことなので、これは諦めて引き返すことに。

その後の情報で、どうやら「北陸」は１０時くらいに着きそうとのことなので、再び上野駅へと足を運んでみました。

するとタイミングよく２０分くらい遅れて１３番線に「北斗星」が到着。廃止とは関係ないけれど、せっかくなのでカメラに収めました。

さらに待つこと数分。４時間近く遅れた「北陸」が１３番線に到着。かなりの人出となっていますが、みんな４時間もの間ひたすら待っていたのでしょうか。

今日は「１８きっぷ」を使っていて、昼間は久留里線にでも行って来ようかと考えていたのですが、遅れた「北陸」に合わせたためそっちは断念。適当に時間をつぶし、夕方の「ホームライナー鴻巣３号」に乗るため、またまた上野駅へとやって来ました。

なお、左に停まっているのは発車を待つ「ホームライナー鴻巣１号」です。こちらは１８５系での運転のため、ファンは見向きもせず、まだ空席が多数残っています。しかし４０分後に出る「ホームライナー鴻巣３号」の方は、早くも長蛇の列が。券売機の前で並んでいるのが次の３号に乗る人達です。ものの見事にテツばっか（笑）

やがて４８９系の「能登」と共通の運用が組まれている「ホームライナー鴻巣３号」が入線。一昨日は、同じ４８９系の「古河３号」の方に乗りましたが、今日はこっちに乗ってみます。「１８きっぷ」を持っているので５００円のライナー券だけでＯＫです。

ライナー券は早々と売り切れたみたいですが、座席定員制なので車内は余裕があります。ラウンジは相変わらず人気のようです。

終点の鴻巣まで乗り、今日もプチ「能登」気分を満喫。でもこれも明日で終わりです。

またまた上野駅へと舞い戻り、今度は「ホームライナー古賀３号」となる４８９系に立会います。こっちは一昨日乗ったので、今日は見るだけ。

発車までは居なかったけど、ナントこの列車、発車寸前に車両故障を起こしたとかで、運休になってしまったらしいです。この後「能登」にヘンシンすることになっているだけに、今夜の「能登」、大丈夫なのかな。

すぐさま１３番ホームに移り、青森行の「あけぼの」もカメラに収めます。改正後も残る貴重なブルートレインとなります。

しばし休憩した後、「北陸」の発車を見届けるため、再度１３番ホームへ。今日も凄い人出となっています。でも目だった混乱がないのは、停車時間がそれなりに長いためでしょう。

機関車側も人だかりとなっていますが、こちらも怒号や罵声などはなく、比較的平和です。

そして今日も「北陸」は金沢へと旅立って行きました。

この後出る「能登」のツアーに参加する木村裕子ちゃんを発見。

でも向こうは仕事、こっちはプライベートなので、今日は目で軽く挨拶するだけに留めます。

運用が心配された「能登」でしたが、どうやら大丈夫だったようで、ちゃんといつも４８９系でやって来ました。

こちらも無事に金沢へ向けて発車。そしてとうとうお別れの日まであと一日となりました。まだ実感が湧かないけれど、明日はいよいよ最後です。どんなことがあっても見送りには行きますので。

出迎え、そして見送り