現行ジムニー＆シエラは登場直後から、ベンツGクラス風フェイスキットが話題を集めましたが、その後も様々な車種をモチーフにしたキットが各社から続々と製作されています。
↑ガレージ イル製のフォード ブロンコ風フェイスキット『ブロンゴーゴー』装着の74シエラ。
ホイールはマルカサービス ガルシア ダラーズ6で、運転席側と助手席側で異なるカラーを装着しています。
タイヤはBFグッドリッチ オールテレーンT/A(215/70R16)
↑ライドテックより出展の64もブロンコ風グリル、前後バンパーにスキッドプレート、リフトアップキットなど自社製品を装着。
ホイールはコーリン オールドカントリー(5.5J+20)
タイヤはトーヨー オープンカントリーR/T(185/85R16)
↑マーベラスではジープ チェロキー(XJ)を再現するキット『XJスタイル』を製作。
同じくマーベラスXJスタイルの、こちらはシエラ版。
CLリンクのキットで3インチリフトアップ。
ホイールはワーク クラッグ ガルバトレ2(8J-38)
タイヤはジオランダーX-A/T G016(265/70R16)
↑マーベラスのXJ風グリルに加え、クールレーシング製エアロキット『74R-GT』を装着。
リフトアップキットはショウワガレージ製。
ホイールはヴェルズ クロスTFS01(6J)
タイヤはダンロップ グラントレックMT2(245/75R16)
JB64/74登場時、いち早くG63風キット『リトルG』を製作したダムドが今回発表したのは、なんとランチア・デルタをモチーフとした『リトルΔ』。
ホイールも車両のイメージに合わせ、OZとのコラボでジムニー＆シエラ専用サイズで復刻した『OZラリーレーシング』。
↑同じくダムドから、こちらはルノー5(サンク)をモチーフとした『リトル5』シエラ。
5ターボはWRCのホモロゲーションモデルですがシエラはNAゆえ、ボディサイドの「ターボ」ロゴの上に小さく「NON」と貼ってるあたりシャレが効いてます。
ホイールは前車同様OZラリーレーシング。
↑アルパインスタイルより出展の『ベアス』は、カリフォルニアのビーチが似合いそうなアメリカンクラシック風スタイル。
こちらキットではなくコンプリートカーとして販売するようです。
ホイールはムーンクローム、タイヤはオープンカントリーR/T。
同じくアルパインスタイルより、シエラ版の『ベアス プラス』。
タイヤはオープンカントリーA/T3。
↑JA11風のフュージョン フェイスグリル＆前後バンパー装着のJB64。
リフトアップキットもフュージョン製で、ホイールはオールドカントリー(5.5J+20)。
タイヤはオープンカントリーR/T(185/85R16)
↑こちらはサニトラをモチーフとしたリベルテ フェイスグリルSu11装着の74シエラ。
前後バンパーもリベルテで、リフトアップスプリングはビヨンド、ショックは純正。
ホイールはオールドカントリー(6J-5)
タイヤはBFグッドリッチ オールテレーンT/A(215/70R16)
ジムニー編は以上、オートサロン2024レポートはまだ続きます。
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追記②