TDU ミッションチャレンジ攻略 ２

４種類のミッションのうち

私は「クーリエ」が

一番難しいように思う。

中でも、

島の東にあるEクラス限定の「クーリエ」が

なかなか難しい。

TDUに割りと共通している傾向として、

クラスが下の方に限定されたものの方が、

難易度が高い。

車の性能に比べ、

タイム設定がシビアな事が多いと言い換えても良い。

逆にいうと、「ENZO」のLv.3があまりに速くて

「車種制限なし」のミッションを

簡単にしているのかもしれないですけど。

で、昨日は難関「クーリエ」に特化して

攻略してみたいと思います。

Marcos

距離：１２．５ｋｍ

時間：４分２０秒

車種：Eクラス限定

だいたい３ｋｍを１分で走るペース。

ちょっと怪しいニイチャンがブツを受け取る。

いつものように、後方視点で「GO!!」

序盤は海岸線の曲がりくねった道で、

後半は割りと直線に近い道が最後まで続く。

３回トライしたが、残り１ｋｍ程を残して、

時間切れ。

コースを上空から確認してみるが、

ほぼ直線なんで、

ショート・カットの余地はなさそう。

やっぱりコースを覚えて正攻法で

攻めるしかなさそう。

「ドライビング・ゲージが、

ないんだから思い切って攻めてみるか？」

途端にこれです。

正面衝突した車がパトカーで、

そのまま「検挙」

しかし、TDUのパトカーは全員婦人警官なのかね？

成功報酬＄４０，０００のミッションに

罰金＄３０，０００は、

痛い。

その上、

警察に捕まると、

即座にミッション失敗で、

違約金４，０００のおまけつき。

こんなん、割りにあわん！

投げ出してしまいたくなりましたが、

ここはぐっとこらえて再トライ。

後方視点では、

微妙に操作が遅れるので、

ボンネット視点で走行。

Zは、車高が低くて前方視界がいまいちだが、

コーナーはやっぱり走りやすい。

ボンネット視点だと、テールスライドしても

素早くカウンターが当たる。

後方視点で走ると、

どうしてもカウンターが遅れて

タコ踊りになってタイム・ロスしちゃうんですよね。

ただ問題は、後半の直線部分。

ここは、アクセル全開で行きたいところですが、

ボンネット視点だと先が見通せず、

右折車や左折車に刺さりまくり。

そこで、考えたのは、

前半のコーナー部分をボンネット視点、

後半のストレートを後方視点に切り替える方法。

お陰でやっとクリア成功です。

結局１０回くらいは、走ったと思います。