ＬＭＬ再入院

ＬＭＬが再入院しました。といっても1週間ほど前ですが。

ウインカー左列がそろってつかないので、フラッシャーユニットごと交換か？とびくついてましたが
配線が切れてただけでした
シフトグリップあたりで良く切れるみたいですね。

配線系は前ハーレーでステーターの接触不良で火が吹いたときにＤＩＹしましたが
、それもユニット交換なので、いつかはテスター片手にＤＩＹしてみたいです。

キースリチャーズのＴシャツ

キースと折半でキースＴを買おう。
送料込で＄40位、今なら3000円台前半で買えるはず。
レギュラーフィットとタイトフィットあり。

ＬＭＬ帰還

　ＭＹ　ＬＭＬ　帰ってきました。

修理が立て込んでるらしく落ち着くのは来週くらいと
いわれていて覚悟していたのですが
二日後くらいには治ったとの連絡をいただきました。

原因はプラグが原因でした。
動かなくなったときに自分で火花が散っているのを
確認したのですが、装着していたプラグの熱価が
低いのが原因のようでした。

いわれてみれば、火花はしょぼかったですが
小排気量者の火花はこんなもんかな？と
勝手に思ってました(＞＜;)

そんなうっかりはさておき
ちょっと感動したのが引き取り後、
サイドスタンドをつけていて
動きがしぶくなっていてもそのまま使っていたのですが
出し入れがめっつぁスムーズになっていてびっくり。
グリスアップしてくれてたのですね。

あと、風防をつけているのですが、風防の位置も
車体に干渉しないように調整してありました。
引渡し時にはクラッチワイヤーの遊びを調整してくれたの
はきいていたのですが、こんなことまでしてくれてたなんて・・・

こんなに細かいとこまで見てくれて
自分が気づかないとこで他にもチェックしていてくれたと思います。

べスパ系の老舗Ｉモータースの若いお兄ちゃんには
感謝です。業界は縮小傾向かもしれませんが
将来良い店もってもらいたいと勝手に思います。