LML初入院！

マイ　スタデラがついに初入院のはこびとなりました

バレンタインデイ、雪中走行中にエンジンストール。
通行量多い路肩にてピットイン。

ガスは来てるし、火花も飛ぶ。
無駄にならないことを確信できたので
鬼キック。

パイーん、と何度かかり、期待させられるが
ちょっと走ったらまたエンスト。
焼きつきではなさそうでほっとするが
電気系が怪しいらしい。

変なところでとまったら取り返しがつかないので
公共施設に再ピットイン。

購入元のプロショップに相談するも
他県のため近くのディーラを紹介してもらった。

ネットで電気系の部品をみてると、いくら安いインドパーツでも
ステーターは1万くらいするのか、とがっかり。
ハーレーもたしか1万くらいでしっかりした
ステーター買えなかったかな？と昔、ステーターから
接触不良により出火させたハーレーを懐かしむ。

なんにせよ、早く治るといいが現在作業がたて込んでるらしい
ので気長にまたなければならない

早くかえってきてくれー
しかし、右足痛し。

ＬＭＬ パンク修理記

先日、朝仕事に出かけようとエンジンを暖気してスタート。やけに後ろがすべるなーと、思いつつもスタンドがあるところまで気づかないフリ
スタンドにピットインするも「バイクのパンク修理はしません」
しようがないので次の行きつけのスタンドへ。
ガタピシ走行中、「あれ、スペアタイヤ積んでる」
スタンドに着くなり、工具借りて、作業。
タイヤハウスからタイヤ抜くのに苦労したけど、所要時間２０分くらかな？
さすが元はイタリヤ実用車。スペアタイヤなんてお洒落グッズだろ位にしか
思ってなかったけど、今回は有り難味ビシビシ感じました。
ＬＭＬ最高(＝⌒▽⌒＝)

風防とっぱらい

わがＬＭＬは購入時から
風防付きのビジネスライクなのですが
以前の台風上陸時に念のためはずしておきました。
で、この前風防なしで初めて乗ってみたのですが
やっぱりバイクは生やー！と改めて？
気づかされました。軽いハンドリングも風圧の心地よい緊張感も
すっかり忘れてました。と気づく初冬も近づく今日この頃