スズキ、Vストローム250の作業。
ブレーキが変になったとのことで入庫作業です。
ワンオーナーで2019年式の、走行距離が少なめな車両でABSシステム搭載車両でした。
ABSシステム搭載だとブレーキホースから分子で入ってくるわずかな水分で、ブレーキオイルが劣化してしまいABSユニットが壊れて高額になるので各メーカー最低3年に一度はブレーキオイルを交換してくださいと言っておりますがずいぶんと交換していない車両だったので一抹の不安がありました。
もし、ABSユニットが壊れているとユニットだけで10万円を超える価格で他に細やかな部品や作業代、消費税が入ると20万円近くになってしまいます。
フロントマスターシリンダーリザーバーを開けてみると
何だか、あまり見る機会の無いドロドロのブレーキオイルが確認出来ました。ブレーキキャリパーから新しいブレーキオイルが出るまで何度もレバーを握り半透明なオイルが出てきて、レバーのタッチも標準的になりひと安心です。
マスターシリンダーの下にも比重の重い汚れが溜まってました。
リアブレーキも確認するとかなり状況悪い様子
排出をブレーキブリーザから見ると汚れがよくわかります。
ピンセットを使って汚れを拭い取り出しました。白のオイル吸着紙も茶色になりました。
前後ともなかなかの状態でしたが無事に良好なブレーキになりました。念のためタイヤ空気圧を点検すると、半年以上放置してもこうは下がらないだろうと言うぐらいの圧力の低下で標準値にして無事に試運転も出来ました。
エンジンオイルも交換してない様子なので、車検の無い250は手入れが大事だなぁだとあらためて思いました。
◼️ビッグファン板橋店
小林ハジメ