行ってきました。ツクバサーキット
関東近辺のカワサキのお店さん限定で開かれた、試乗会。
ツクバのショートコースで、
N inja400
Ｎinja250
旧型の方Ｎinja250
Z900RS
ベルシスX
ZX10R
ZX-14R
Ｎinja1000
H2
そして、
ヤマハ_R-3
ホンダ_CBR400R
以上のラインナップ。
盛りだくさんの中から、1番に旧型Ｎinja250を試乗
サーキットで走らせると、
『250のサーキットでの乗り味はこんな感じだな』
と、基本の感覚。
今回、市街地とはかなりイメージが違いストップ&ゴーが無く走りはじめたら低回転はほぼ使わないので、どの車種(400ccぐらいまで)も中高速域を使うことばかりで、ぶん回す楽しさに溢れていたので。どの車種も車両なりの味わいがあり特別コイツはスゲェ！を体感しにくかったです。
気になる400クラスは
ホンダCBRはタイヤ任せで、グイグイ走る感じでとてもうまくなった気がしますがタイヤがダメになった途端に怖い思いをしそうで、ヤマハR-3は直線よりも曲がってる時がとても気持ち良く、カワサキ400は何処からでもリカバリー出来て常に安心感が共にある様な感想を持ちました。
250は旧型よりも、ブレーキや車体のしまった感じでワンランク上の乗り味で、
『250のロードバイクの牽引車として、あるべき姿勢』を見せてもらった気分です。
晴天のツクバサーキット
そうそう、Z900RSのサーキットでの乗り味は、ゆったりした大型バイクだけど自由にラインを選べ曲がる止まるを気持ちよく行けました。きっとカワサキ以外の大型バイクに乗ってる人には、目からウロコが落ちる体験が出来るんじゃないでしょうか？
書ききれないくらい感想がありますが、話を聞きたい方は板橋店のまで、どうぞ
【書き込み：小林元】