エンジンオイルと同様にサスペンションのオイルも当然、劣化します。
とは言っても点検窓等はないので、走行距離を見たりして判断が一般的ですね。
先日NinjaZXー6R(ZX636C型)の走行距離1000kmを作業しましたが、当初経年劣化のゴム部品(オイルシール)を交換のはずが分解してみるとサスペンションオイルの劣化に驚きました
この車両は100％化学合成の非常に高価な物ですが、分解すると必要以上の粘性・泡立ちと、風化しているのを感じ改めてサスペンションオイルの交換を考えました。
高性能な物でも4年位のスパンで手を入れる方が良いでしょう。もちろん、その前に劣化を感じたら交換した方が良いです。
作業に至っては数日間お預かりになるので、走りに行けない冬に作業するのが一番のオススメです
普通の正立サスペンションはもっと早めに交換すりと楽しんで乗れますよ♪
【書き込み:小林元】