ヒマラヤ450とツーリングとキャンプと

ヒマラヤ450とツーリングとキャンプと

V-MAX1700、TRACER900GTと続き初の外車、ロイヤルエンフィールド・ヒマラヤ450へ乗り換え
ツーリングやキャンプ、カスタムやメンテナンスの備忘録


 運良く休み前にヒマラヤが帰ってきた。そして今日はGW唯一と言ってもいい晴天。そりゃ出かけますよ。





 うむ、やはり俺のバイクにトップケースは必須だ。降水確率0%だがちゃんとカッパは積んできたぞ。
 
 初めてくる道の駅。渡良瀬遊水地にある"かぞわたらせ"。





 道の駅の中の施設がそれぞれ埼玉、群馬、栃木と分かれているぞ。





 屋上からの渡良瀬遊水地の景色。和むな〜。

 少し移動してウォッチングタワーから。




 いい景色。風は強いけど気温もちょうど良くとても気持ちいいね。

 次は唐沢山城跡へ。




 山城跡だがちょっと観光地化されてしまっているのが残念。


 入り口には素晴らしい虎口。





 虎口はテンション上がるよね〜。


 少し歩くと藤棚が。





 神社もあるのでしっかり整備されていて歩きやすい。







 なんと山城の本丸にこんな石垣。なかなか珍しいんじゃなかろうか。


 山城を後にしてさらに北上。清流の郷かすおで昼飯を。と、思ったら蕎麦屋は順番待ちに。流石GWという事か。かと言ってここを越えてしまうとしばらくお店ないんだよなぁ。少し戻って





 評判の良い手打ち蕎麦屋へ。





 うーん、蕎麦もつゆも全くお口に合わない。間違ってリピしない様にしないとな。




 清流沿いの気持ちいい道を走って井戸湿原へ。







 散策してる程の時間の余裕は無さそうなので写真のみ。







 まだ慣らし段階なので下道のみで帰宅。総じて気持ちよく走れた1日だった。混むであろう霧降高原やいろは坂などメジャーどころを外したのは正解な気がする。



 新しくなったサイドスタンド。引き起こしは楽になった気がする。もうちょい高さ欲しい気もするけど。ただメリコミ防止の為にはスタンド板取り付けたいなー。北海道のアスファルトやキャンプ場では毎回蒲鉾板出さないと危ないかも。要検討とする。




 

 

 スマモニの故障は無事初期不良ということで新品交換ということになった様子。

 

 作業も無事終わったと連絡を受けて引取に向かうとなんと待望のキャリアもついているじゃないか!!

 

 

 

 

 さらには改良版のサイドスタンドも。これは結構角度改善されていて引き起こしもだいぶ楽になった・・気がするぞ(笑。

 

 

 

 

 とりあえず家に帰ってこないだの雨ツーでどろどろになったヒマラヤを洗ってやる。

 

 

 

 

 トップケースとサイドパニアを取り付けて

 

 

 

 

 うむ、俺のバイクはこうでなくちゃ。箱がカッコ悪いという意見もあるが旅バイクに箱は必須なのだ。フルパニアのヒマラヤもとても似合っていてカッチョイイじゃないか。

 

 

 

 

 先代のトレーサー同様ハンドルよりも少し出っ張っているので装着時は注意が必要だな。

 

 早くヒマラヤでキャンプ行くのが待ち遠しいぞ。

 

 

 

 

 今日は四街道へ。雲は厚めだが晴れ間も見えていい気持ち。気温もちょうどいいバイク日和。

 

 

 

 

 待ち合わせ場所へ向かいます。が、初対面なのに待ち合わせ場所を間違える失態を犯す。

 

 

 

 

 ヒマラヤ450仲間のタッキーさんと初顔合わせ。初っ端からすみません。

 

 

 

 

 タッキーさんのヒマラヤはホワイトカラーでもともとは俺もこのカラーが気に入って購入を検討していた。いろいろオプションもついていてカッチョイイぞ。

 

 

 

 

 そしてお土産を頂いてしまう。パラコードで自作したボトルホルダーをもらったぞ、ありがとうございます。こちらはディーラーでもらったノベルティを差し上げる。

 

 ここからヒマラヤ2台でのツーリング。九十九里方面に向かう。向かっていると小雨が。予報では降っても1mm程度、しかも一時的ということだったので強行したのだが結構な本降りに。合羽持ってきてないのに~。

 

 

 

 

 運よく上着は防水仕様だったのだがズボンはびちょびちょ。水をたっぷり吸ったデニムが重いし気持ち悪い。やはりどんな予報でも合羽は持ち歩かないといかんね。

 

 途中のコンビニで少し休憩。ここでタオルとでかゴミ袋を購入。少ししたら雨も弱まってきたので出発。

 

 

 

 

 タッキーさんおすすめのよし乃寿司さんへ。びしょ濡れで申し訳ないが椅子にゴミ袋とタオルで養生して座らせてもらう。

 

 

 

 

 

 

 メニューはこれもおススメされたイワシのさしみ天ぷらセット。

 

 

 

 

 これがめちゃめちゃ美味い。刺身も天ぷらも小鉢も全てが美味かった。大満足、しかもご馳走になってしまった。

 

 無料で仕入れたノベルティを押し付けて、お土産貰った挙句に飯もご馳走になるという悪魔の所業(笑。タッキーさんご馳走様でした。

 

 

 近くの本須賀ビーチで記念撮影。

 

 

 

 

 今度はアメリカンダイナーみたいな雰囲気のお店でコーヒー飲みながらバイク談義を。

 

 

 

 

 九十九里から蓮沼、芝山と走りながら佐倉に入る辺りで流れ解散。貴重なヒマラヤ仲間とお話しできてとても楽しかった。ただでさえ珍しいバイクなのに2台並ぶとは。

 

 

 

 

 ちなみにヒマラヤの初回点検は500km。ディーラーの説明では450kmでメーターにメンテナンスランプが点いてこれはディーラーに持ってこないと消せないとのこと。昨日530kmで入庫した際にはランプは付いておらず、聞いてみたら個体差があるとのこと。

 

 個体差ってこーゆーのってコンピューターで管理されてるんじゃないの?オドが指定値に達したらランプが点くものじゃないの?これが外車に乗るということか・・・。

 

 ちなみに今日走り終えて730kmくらい、まだランプは点いてない(笑。

 

 

 

 慣らしの為のちょいのりへ。まずは牛久沼。

 

 

 

 

 泊崎大師というところ。牛久沼の眺めがなかなか。

 

 

 

 

 さらに北上して霞ヶ浦をぐるぐると。この辺りはレンコン畑がたくさん。

 

 大橋を越えて旧鹿島鉄道八木蒔駅跡へ。

 

 

 

 

 おぉ~いい雰囲気。ホームも待合室も残っている。

 

 

 

 

 

 

 森の中へ入っていく感じがいいね。廃線跡ってなんだか面白いかも。

 

 南側に渡って浮島湿原へ。

 

 

 

 

 ここもきれいな場所だな。

 

 銚子へ渡ってみうらへ。ここのところ連続で定休日に当たってしまい食べれなかったので久々のキンメづくし。

 

 

 

 

 ここにも物価高の波が。ついに3000円になってしまった。美味いんだけどね。

 

 広域農道を走り繋いで帰路へ。オドメーターが530を指したところでディーラーへ到着。初回点検とオイル交換へ。

 

 うーむ、流石の外車なお値段。まぁ致し方ないやね。

 

 

 

 そんな事よりカエディアのスマートモニターがトラブル頻発。Bluetoothの接続不良。走行中に電源落ちる。挙げ句の果てにキーオフしてるのに電源が切れない。

 

 初期不良で交換かと思いきやその前にショップとしては色々試さないといけないらしく入院する事に。明日はツーリングの予定があるので後日入庫する事に。で、スマモニの電源落ちないとバッテリー上がってしまうので応急処置として電源抜いてもらった。

 

 何より腹立たしいのはカエディアの対応。同様の不具合が頻発してるらしいのにメーカーとして対策していない上に問い合わせも拒否してるみたい。

 

 カエディアはスマホホルダーの不具合の時も炎上してたし対応が良くないな。

 

 

 

 

 ヒマラヤに取り付けてもらったオプションはグリップヒーターとスマートモニター。

 

 グリップヒーターはディーラーにおススメされるがままのEFFEXというメーカー。スイッチ一体型のものをチョイス。

 

 

 

 

 一体型だとハンドルカバーつけたときにどうかなという懸念もあったがハンドル周りにあまりスペースないので余計なスイッチ等は無い方がいいだろう。

 

 

 

 

 うむ、スッキリしてていい感じ。グリップも太すぎず違和感なく握れる。

 

 そしてスマモニはカエディア製をチョイス

 

 

 

 

 前後ドラレコと空気圧監視(TPMS)付き。この辺は工賃高くつくけれど初っ端からトラブルあると怖いのでショップにお願いした。

 

 ステーは中華の安物をフロントスクリーンに共締め。

 

 

 

 

 これ届いたときに笑っちゃうくらい曲がっていた。強度が弱く素手でも曲げて直せちゃうくらいなのでとても不安。もっといいのないか探さなきゃだな。

 

 

 

 

 リアカメラはもうここしかないよね。ナンバー共締め。

 

 

 

 

 

 

 フロントは悩みどころだけど取敢えずここに。後々また考えよう。

 

 フロントスクリーンとエンジンガードも発注して有るけどいつ届くのやら。気長に待つしかないね。

 

 

 

 タンクレールにはツールバッグを付けてみよう。

 

 

 

 

 レールにツメがいくつかついているのでここに上手くハマらないかななんて期待してたけど流石に位置が合わない。

 

 仮付けしてみると

 

 

 

 

 うーん、ベルト見えるのカッコ悪いな。カバー外してみると

 

 

 

 

 おっ、何とかなりそうだぞ?

 

 

 

 

 まぁこんなもんでいいだろ。せっかくのロイヤルエンフィールドロゴは隠さずにおきたいしね。片側には工具類。片側にはモバイルバッテリーやら走りながら充電するものを仕舞っておこう。ツールバッグのロゴは隠したいな~。ステッカー探すか。

 

 

 

 スマフォホルダーはクアッドロックをそのまま移植。が、テーパーハンドルに取り付けられる場所が真ん中しかない。

 

 

 

 

 以前使っていたカエディアのカバーは付けられないので諦める。夏は熱暴走してしまうな~。
 

 

 

 

 ずっと気になっていたけど高くて手が出なかった360度カメラ。新車バイクのオプションだと自分に言い聞かせてついに購入。自分を騙しきったら俺の勝ち。