そういえばＷ124を発掘しました。
少しまとめてみます。
友人のブローカーの車両置き場にて発見したときの画像。
一目見て終わってるな～って印象。
車検ステッカーを見ると有効期限平成１６年
１０年放置された車両
ホコリだらけだし、小傷は多いし・・・
しかし塗装は磨けばなんとかなるか・・・？
・・・見た目完全にスクラップ・・
エンジン始動しないし（汗）
でもＷ１２３にハマってる私はＷ１２４にも興味深深なわけで。
ってこれもう購入した後の画像！！
やっちまったか・・・
距離は少なめ。58000ｋｍ
おお～メルセデスの伝統を踏襲したインパネ！！萌える～
ドライバーに意識させない。これがメルセデスの目指すところなんだろうな
バッテリー、燃料ポンプ×2と燃料フィルターを交換すると
割とあっさりとエンジン始動・・
この辺インジェクション車は強いよねぇ・・
そして磨き倒しタッタ！！
そこここにあるへこみはこの際、無視！！
特に悪いところもなく、車検取得
順調すぎて怖いよ～！
真新しい燃料ポンプがミーミーうるさいのが気になるけど、
ＥＴＣ車載器装着してノリノリで高速へＧＯ～！！！
おっと燃料メーターも動かなかったので高速乗る前に
満タンにして燃費チェック！
トリップメータでガソリン残量を推測しようって魂胆。
およそ5ｋｍ/Ｌらしいので70Ｌタンクで300ＫＭは無給油でいけると予想。
いよいよ高速道路、お前の限界をオレに見せてくれ！（笑）
直列６気筒3200ｃｃは滑らかにレッドまで吹け上がり・・
と言いたいところなのに所々息継ぎする・・
・・・元来楽天的な私、インジェクターが本調子でないと予測、気にしない。
途中、すげーな輸入車はほんとにスピードリミッターついてないんだな～
という夢を見たとか見ないとか・・
そんなこんなで150ｋｍほどドライブしていると突然、
アクセルにエンジン回転がついてこなくなり、失速・・・
マジかよと思いながら路肩をスロー走行しているとガソリン残量警告灯が点灯。
あれ、燃料計は死んでたけど警告灯は生きてるんだ！？
と変に感動して、、る場合じゃな～い！！
ガス欠・・・？
なんとかスロー走行でＳＡまでたどり着き給油。
67Ｌも入りました。あれ！？
私の大切なハイオクタンガソリンはどこへ！！
推定30Ｌほどのそれは？？
ああ恐ろしい真夏の夜の怪談！！
・・・
後日。
１０年放置車両は燃料タンクがやっぱりだめなんだろうと
・・・・外してみました。
・・・・ストレーナー 終了のお知らせ・・・
タンク底部にはジャミジャミな物体が！笑
いつも思うんだけどこの砂のような物体はどこから来るの？
いつものようにタンク内部洗浄してコーティングすればいいかな
と思っていると
何ですかタンク内部の、この構造物は？
どうやって組み立てたの？
ボトルシップ？的な
メルセデスの組立工場にはボトルシップ名人がいるらしい・・
これではコーティングできないな・・ショボン
続く。