小さなことからコツコツと

以前、取り付けしたニーグリップバーですが、鉄の棒そのまんまでヒザが当たって痛いという
本末転倒な状態だったので、室内の柱などにつけるゴムのコーナーガード？を貼りつけました。
両面テープだけだとズレてきてしまうのでタイラップで巻き巻き。

この状態でもうすぐ１０００ｋｍほど走りますが、低速のたとえば街中の交差点を右折、
なんて時にとっても曲がり易くなりました。

コーナーの外側のヒザが自然にこのバーを押して車体を倒してくれる感じです。
いままでだとヒザがぶらぶら遊んでいたので、カーブでは内側の足のかかとで車体を押すような動きが
必要だったり、とにかくこれが無い頃は難易度高かったですね。いま思うと。

これでやっと普通のネイキッド並みの操作性になったのかな？

あと去年の転倒で痛んでいたメーターマウントを交換しました。
右が痛んでいた物。思い切りゆがんでいます。

メータとマウント間に挟まっているゴム。　バリ多すぎ！！
ヤスリで丁寧に取り除き装着。

予算に限りがあるので、少しずつ新車時の姿に復帰しつつあります。
そのかわりカスタムはちっとも進まない。　泣

やっぱり転倒は大きな回り道ですね。二輪にはツキモノで仕方ないとは思うのですが。

現状の問題点を覚え書き程度に。。。

１クラッチケーブル長すぎ

２ミラー後ろが見えない自分しか見えない

３フロントブレーキ鳴く

４まだまだそこら中すり傷だらけ

５ビスが飛んで勝手に軽量化していく

６シート高低いんじゃないかな

７動かない前後サスペンション

８転倒時の保護パーツ不足

あ、そうそうＸＬ1200Ｓハンドルはポジションを変えたら（手前にクリンと回転させた）
非常に良くなりました。かなり満足。おすすめです。