今日は、
朝一 日光サーキットへ行って
宮精密号
ＲＸ－１５
４ローターターボ
の ＥＣＵを
現場確認しようとするも、、
雨降ってきて 速攻で 中止
お昼前には工場に帰ってきて
昼飯食って
先程まで 手つけてる仕事をこなしてました。
さて
本日は、
コレから
明日 明後日 と 行われる
フィールドホッケー 日本リーグ
日光大会 応援
の 為 の
前夜祭 で 酒呑み です。
そんな訳で 少し早いですが
ちょっ前に作業した
Ｃｏｌｔ Ｖｅｒ－Ｒ
トーションアクスルアーム の ブッシュ交換作業
画像をブログに貼り付けて 帰ります。
本日も お疲れ様でした。
今日は、
朝から
ＢＲＺ の ＥＣＵセット作業。
なんだ かんだ と
まる １日 
回して
ログ取って
編集して
書き替え
を
何回も、、、、、、、、。
で
ダイナ上 は
とりあえず 完成。
あとは、
下して
実走確認
と
フラットフットシフト等 ｅｔｃ
みてみます。
明日は、
午前中
日光サーキット で
４ローターターボ の 現状確認です。
今日
午前中は、
先日ＳＥＴした、
ＡＰ－１ の スーチャー
工場から約３０分の
ＨＥＲＯ しのいサーキット で 現場セット
何年ぶり か？
の しのいサーキット
ココ！
テスト走行するには 最高かも。
午後からは、
ダイナに載せてある
ＢＲＺ の ＥＣＵセッティング
今日は、
思った程 回せなかったけど
良き感じになって きた。
明日も やってみたい事あるので
頑張って 回します。
少し 涼しくなってきた
日光ですが、
日中 暑く ！ 夜 寒い ！
今年も
だいぶ焚いた 蚊取り線香です。
１０月ですが
奴らが まだ 夕方位まではびこってますので、
もう１缶 おかわりしました。
さて、
走るシーズンですネ
スイフト の プラグ交換 して。
ＢＲＺ の ＥＣＵ
現車ＳＥＴ の 準備です。
現状でも けっこう 良いグラフ
明日から 合わせます。
今日は、
セブン と コルト
の
作業でした。
セブンは、
劣化した ブレーキマスターシリンダータンク 交換
と
エアクリーナー 洗浄
コルトは、
壊れた ＣＶＴミッション を 新品に交換
日付は 変わりました ネ 
撤収します。
フロントの
ボディー周りの補修や補強等を行い
塗装工程が完了
消耗パーツ や 部品が出る部分をリフレッシュして
ブラケット類もサビ取りして再塗装
ボルト や ナット も 新品！
出来るだけ 綺麗にして
エンジン 載せました。
お次は、
リヤのフレーム周りを補修します。
今日、
ｄｏｃｏｍｏショップさんで
ｉｐｈｏｎｅ買ってきました。
物持ちが良い方の
自分は、
ｉｐｈｏｎｅ ６ｓ を １０年近く
バッテリーも変えずに使って来ましたが
流石に 限界がきましたﾈ
(サイズ感 が 最高だったんだよね。)
携帯電話 と インターネット が
普及して
世の中が 何か
悪い方向に舵を切ってしまったと思っている自分は
こういった機器に、あまりお金を使いたくないのだけれど、、
無いと どうにもならない時代ですから
購入するのだけれども、、、
多くの人が使うツールとして、
金(かね) の 事は言いたくないのですが、、
お値段 高過ぎ では
あーりません か！
て
どうでも イイ 話です。
帰って データー 移行 しよ！
今日は、
Ｊｅｅｐ の 車検整備から始まり
急遽 ブレーキの様子見てほしいとお願いされた
ハイエースの作業したりで
なんか
予定は 未定で 決定では 無い感じ でした。
夜は、
明日 トーションビーム の
ブッシュ交換したい
車輌を少しやって
今日は、終了とします。
何か 最近 夕方になると凄く疲れを感じちゃう。
ファイト！ おれ。
今日は、
朝から 雨 雨 雨 の天気でしたが
ダイナまわして ＬｉｎｋＥｃｕ の
リセッティング作業でした。
前より少し
ブースト圧 低めですが
一度 コレで
サーキットのＬｏｇも取ってきて頂きましょう。！
９月は、
２６日～月末まで 私用で留守ってましたので、
１０月に入って
焦りながら
ブログ も サボり
溜まった仕事をこなしてますが、
たいして 進んでいません、、、。
さて、
仕事は予定どうり進みませんが
涼しくなったので
ＥＣＵのセッティング作業も やらねばです。
まずは、
Ｓ２０００ ＡＰ－１ の スーチャー仕様
ＬｉｎｋＥｃｕ リセッティングの作業です。
ハード部も少し
仕様変更しまして
今回は、 燃圧 燃温 も ログりながら作業します。
頑張ってやってます。
お待ちの方も 宜しくお願い致します。
