コルトの作業です。
まず、 マフラーの中間タイコ変更！
から
に交換内径拡大で、 更に性能
です。さて、、、、、
元々、サスペンションメンバーの加工でハイキャスターにしてたんですが、、、。
お客様の強い希望で
今回は、ロアアームのピロボールもハイキャスタータイプに変更して、、、、
さらに ハイキャスターに。
結果 ３．６度までキャスター角付きました。
フェンダーライナーのフロント側は、秒殺で無くなる感じですが、、、
試乗した感じは、、 けっこう 良さげ！
サーキットでの限界走行が楽しみですね。
