けど 貧乏 暇なし な 感じ。
今日は、１８０ＳＸの最終章の追い込みだ
とばかりに マフラー製作。
パワーと消音を両立するためには やはり 市販品では無理がありますので！
もちろん ＥＣＵにはＶ－ｐｒｏを選択です。
最近の車の場合。 ウチではコルトなどですが、エンジンを動かすだけでイッパイになり
Ｖ－ｐｒｏの追加機能はあまり使えません。
ですが、この頃の車輌にＶ－ｐｒｏをつける場合、 機能がイロイロと使えますので、ハーネスの手直しも なかなか 大変なんです。
スタッフの伸ちゃんは、ランサーのクラッチ交換。
ちなみにエクセデーのカーボンツイン ランエボにはやはり ベストな選択です。
追加作業として イ〇ヤフォーミュラーのシーケンシフターも頼まれてますので、調整作業が チト めんどうかな！
こんな感じで忙しく作業をがんばっておりますが、おもった程 仕事というものは進んでいってくれませんので、お待ちの方はゴメンナサイ。
順番がくるまで お待ちくだされ。