ここん所
毎日 クソ寒くて 死ねます。
年末になると 多くなる ＯＩＬ交換。
露店で出来る車は、
寒ぶいけど 車動かす手間省いて
効率重視。
雪予報 なので
タイヤ交換 多数。
８６ は 持ち込み部品 の 取付。
バンパー 純正に戻して
マフラー 交換 と リヤ ディフューザー 取付。
仕事 ハンパなくやってるけど、、
溜まってる仕事 中々進まない。
風邪 轢かない様に しないと。
今日は、
ＣＯＬＴ の ＥＣＵ リセッティング 等
やりました。
エアクリＢＯＸ変更したみたく
調整依頼です。
問題なく
調整完了。
週末 納車です。
夜の事務処理も
ほどほど に
今日は、 撤収します。
あれ も
コレ も
と
やらなきゃならない仕事多数な中で
年末 の バタバタ感が満載なってきました。
何からやるのが正解なのか不明ですが、
毎日 長時間労働で 仕事 進めています。
今年こそは、
特大シータイガー 何匹か買うぞ
意味不
ブログ も 放置 でしたが、、、。
今日は、 久々に投稿です。
昨日の
モビリティーリゾート茂木 今年 ２回目の
ショップの輪走行会 も 終わって
少し 気持 も 通常に。
走行会は、 ウチからの参加は２０台
皆さん お疲れ様でした。
天気良く 楽しめました。
大きなトラブルもなく 良かった。
また、 来年も 遊びましょう。
さて、
なんせ ワンオペ なので
バタバタ してますと ブログ投稿も ままならない訳ですが
投稿しないと
放置癖が出ますネ！
それ程楽しくないブログですが、
放置中も 作業画像は撮りましたので
画像 貼ります。
まず、
ＦＤ 完成しまして 納車でした。
スイフトのウイングも合わせて 残りパーツの塗装作業。
サイドスポイラー リヤウイング
フロントアンダーディフューザー 牽引フック 等
取付 。
完成。
エボ－９ 走行会メンテ と Ｃｏｉｌ ｋｉｔ 取付
ブルーバード 車検整備。
ＣＯＬＴ デフ Ｏ／Ｈ
Ｔｏｄａｙ サーモスタッド 交換。
ＥＶＯ－９
走行会 メンテ ハイドロリックポンプ交換
タイヤ交換 フロントリップスポイラー 交換
ＣＯＬＴ コイルｋｉｔ 取付
ＷＲＸ Ｓ４ 走行会メンテ プラグ交換 バッテリ交換。
明日も 溜まっている仕事
地道にこなして参ります。
今日は、
朝から 寒かった。！
山も吹雪いていて 冬が来たって 感じです。
さて、
昨日の夜から 段取りしていた、、
ＥＶＯ－８ の 牽引フック 取付ですが、、
取引先の営業さんが ３人ほど訪問したのと
ＯＩＬ交換 や タイヤ交換 も 予定していた
ので
作業は 夕方から と なりました。
でも
段取り 八分 の 仕事 二分 で
さく さく と
良き感じ。
要望にお応えして ネット部 に。
明日 納車です。
昨日は、
約 １年 お預かりしていた
ＣＯＬＴ Ｖｅｒ－Ｒ 納車しました。
最期の作業は、 追加で リヤの牽引フック 取付！
完成画像 撮り忘れました。
御利用 有難う御座いました。
今日は、
予定作業！
沢山のパーツ達が入荷してます。
段取り良く 仕事しないとです。
その中の １台 ｃｏｌｔ
ブレーキｋｉｔ 取付ました。
作業途中！
予定していた 5ｍｍのスペーサーではホイールクリアランスが確保出来ず
急遽 ハブボルト交換しました。
合計 8ｍｍオフセットして
ＯＫ牧場で 完成しました。
夜の部は、
注文頂いている
ランエボのイグニッションコイルｋｉｔ ハーネス製作。
正確には、４台分 作らないといけないけど
とりあえず ３台分作りたい。
予定していた作業のお客さんを待ちながら
朝から 段取りしてました が、、、
結果 １台分しか 完成しなかった。
残りは、
また、 時間見つけて 作ります。
今日は、 撤収。
日曜日 の 朝イチの作業 で
腰 やりました。 
爆弾 の ヘルニヤ に 火 付けました。
しばらく
痛み を 上手く いなしながら 仕事ます。
さて！
そんな 今日この頃ですが
ミッション作業
また
１台 完成させました。
活躍を 期待します。
もう少しで 完成 な
ＦＤ ＲＸ－７ ですが！
車検から戻って
ボンピン 取付。
時代的な ヤツ の オーダー
で
歴史 って 感じ
その他 もう少しで 完成ですが。
追加作業 デス。
サスペンション系 や その他 追加作業
まず、
スーパーナウ パーツ。
あと
ショック も Ｏ／Ｈ、、、。
むかーし
Ｒ＆Ｒ で 使っていた
オレ の オーリーンズ の オブジェショック 貸出し。
納車予定 少し 延長 みたいな
パワーチェック
の
作業 は！
なかなか 出来ない 状況ですが、
タイミング が 合えば 承っております。
ランエボ が
ダイナから 下りたタイミングで
今日は、
サニトラ の パワーチェックしました。
こういう車輌は、
ウチではあまり回さない車種ですので
新鮮な感じで 作業してみて 何か 良かった。
オーナー さん
は
７歳ほど上の ダンディー な 方
で
カーライフ 楽しんでいる感じ
車 談義 が 楽しかったです。
回してる時の
キャブと排気 の 音！
何か 心地よい イイ音でした。
ダイナ の ＴＦ
係数は １．１５ で
４速 と ３速 で 計測しました。
旧車 も
良き です ネ。
昨日から 準備して
ＥＶＯ－８ の ＥＣＵ 現車リセッティングです。
三菱メカニック の ユーザーさん製作！
２Ｌの強化エンジン
で
タービン は ＨＫＳ ＧＴ３-ＲＳ仕様
２Ｌ エンジン には お勧めなヤツ。
昨年は、
ＤＷ の ８００ｃｃ インジェクターが全噴射でしたので
今年は、
ＩＤ の 1050ｃｃ に 変更して リセッティング 依頼です。
インジェクター設定 や 始動調整 等 合わせまして
良き 感じ で ＯＫ牧場 完成かな。
ブースト も これ位が イッパイ。
ＧＴ３-ＲＳ は この辺り が 上限ですかネ！
心配 無く 踏めそうです。
今日 も
月が 綺麗 で 大き かった
