マイピレンの残り２つのカスタムの内、そのひとつを行った。
シートのアンコ抜きである。
まさかワタシがアンコ抜きするハメになるとは。。
足つきが悪いのはいいんです。
しかし内股が痛いのは耐えられない。
内股痛かったら、ツーリングしても楽しくないからね。
ということで、いつものやまちゃんのバイクシート工房へ。
約30分位待ってると出来上がりました。
仕事が早い！！
アンコ抜き前
アンコ抜き後
わかるかな。
足を出す部分の角を落としてもらった。
やまちゃんいわく、非常に固いウレタンを使っているとのこと。
これだけでも全然違う！
足つき良くなったし、内股の圧迫が減った。
これでしばらく様子を見ます！
今やZ900RSを筆頭にネオクラッシクブームだ。
ネオクラッシックとは旧車のような渋い見た目に、現代の高性能技術をまとったジャンルのバイクのことである。
カフェレーサーもそのひとつのジャンルで、それに合わせたヘルメットも出てきている。
それはなんといってもRAPIDE-NEOだろう。
RAPIDEのアイデンティティーである3本スリットがいい！
最近のヘルメットはベンチレーションがゴテゴテ付いているのが主流であるが、こういうスッキリしたのがいいと思っていた。
このフォルムはSIMPSONのM30を意識していると思う。
アライだけでなくショウエイもネオクラヘルメットを出している。
それはGLAMSTERである。
このフォルムはBELLのSTAR IIを意識していると思う。
しかしこのGLAMSTERは、日本ではまだ発売されていない。
欧州ではすでに販売されており人気だそうだ。
ワタシは以前RAPIDEを持っていたこともあり、GLAMSTERは族車っぽいので、やはりRAPIDE-NEOの方が好きだ。
RAPIDE-NEOは2018年発売以来ネオクラバイクだけでなく、どんなバイクにも合うことから人気が高く、いろんなカラーがリリースされている。
白以外では以下のようなカラーが出ている。
以下、山城オリジナルである。
以下、南海オリジナルである。
以下東単オリジナルである。
以上23カラーから選べる。
ネオクラバイクにはソリッドカラーでも十分似合うと思う。
バイクが青なので、東単オリジナルのターコイズブルーがいいと思っている。
久しぶりに欲しいヘルメットだ。
2020モデルはご存知と通りシングルシート＝１人乗りです。
当然、タンデムステップはありません。
しかし、２人乗りしたいというあなた！
心配はいりません。
赤丸で示したピリオンシートとタンデムステップ＋専用ステーの左右が付属品として付いてきます。
なので無料で２人仕様にすることが可能です。
これあとで買ったらけっこうします。
12万も安くなったのにこれまで付いているとはまったくお得です。
そこでひとつアドバイスがあります。
何も言わなかったらディーラーは２人乗りで登録します。
でも実際はシングルシートでタンデムステップもなく１人乗りです。
これでは違反として取り締まりの対象となってしまいます。
しかし実際にこれで取り締まりに遭うのかと言えば、限りなくゼロに近いです。
なので、どうでもいいっちゃー、どうでもいいことなんだけど、もし気になるんだったら、登録時にディーラーに「1人乗りで」と言えばそれで登録してくれます。
またこれは登録上の問題なので後で簡単に変更できます。
ワタシは２人乗りすることはないし、車検時に戻すのは面倒なので１人乗りで登録してもらいました。
以上、参考まで。
