古いアルミのあるあるですが、、、
クリア塗膜？色入ってるん？
それを通り越して腐食が進んでます。
前後ホイルハブも苦労したとこですが
取り外してる間に磨いてやりましょう！
４００番から始めて
８００
１０００
１５００
２０００
と進めたけど無茶苦茶時間かかります
やったことのある方なら
「だよね〜〜〜」と共感していただけるかと（笑）
休憩時間や昼休みなんか、あっと言う間ですわ
やってて思ったのは、耐水ペーパーもメーカーが違うと番手に差があるイメージでしたね。
とにかくひたすらスリスリ。
これ、１日分（笑）
コンパウンド、青棒、ピカール、、、
などなどベビーサンダーにフェルトバフをセットして仕上げ。
クラッチカバー、ジェネレータカバー、スプロケカバー、それぞれ２日以上かかりまして、まるまる１週間で、ようやく終了。
文字列にペイント入れて完成
ボルトの逃げ穴、、、あきらめました。
下側の見えないところも手抜きっす。
自分に甘いわたくしは
「他との兼ね合いもあるから、このへんで良いのだ！」と言い聞かせるのでありました。
教訓
ペーパー掛けで、番手を上げていく時は
その番手で取り除けるキズはしっかり取っておくこと（(汗)）
焦って次の番手に行っちゃうと労力が半端ないです
トホホ(ー_ー;)