タイトル通り！
サクっと取り付けよ！
、、、のつもりが、意外と手こずりました（泣）
まず、だいたいの場所決め
先週取り付けたスマホホルダーは少し移動させて、時計も右から左に移動。
電圧計付きのＵＳＢ電源なので、見やすい位置に取り付けた。
んで、手こずったのは「電源分岐」の選定。
右側サイド工具BOXのあたりに、色々と配線がありまして、その中に「遊んでるコネクタ」を発見！お、こりゃ楽に作業が進む。
と思いきや、、、
ちょいと引っ張ったらモゲましたがな（泣）
しかも、テスターをあててみたら「常時電源」です。このままじゃ危険が一杯ッスよね〜
端子をカットして収縮チューブで絶縁しておきました。
その隣に、もう一つカプラがありまして、こちらは「キャップ」がしてあり、どこにも繋がってないです。
４極コネクタ↓です
キャップを外してみたら↑↑↑
キャップ側に端子が仕込まれてる？
で、この2極は導通してます。
残りの2極は、アースとKeyオンで通電する線てましたので、それにリレーをスイッチングしてもらいましょう。
やり始めて端子やなんかを探してたら
６極カプラを部品箱の中に見つけたぞ！
付け替え〜る！
キーオン、オフ、でリレーがカチカチ言うのを確認して、バッテリー→新規ヒューズ→リレー→ＵＳＢ電源→バッテリー直アース
と配線完了。
普通サイズのリレーしか持ち合わせてなくて、置き場所に苦労しましたが、なんとか完成。
電気の通りを指差し確認してから（笑）
スイッチオン！！
電圧計が表示してます。
ＵＳＢ電源からスマホに給電もオッケー！
ブレーキペダルも踏みやすくなったし、ナビも使える！ これから寒くなっても電源確保したからグリップヒーターも使える〜〜〜
これでバンバン号も、ほとんどやりたい事が終わりました。
寒くもなく〜〜〜
暑くもなく〜〜〜
気持ちのよい朝活。
いよいよ、ツーリングシーズンすね！