昨日は、はやる気持ちを抑えてエンジン始動せず、24時間あけで試運転しました！
、、、と言っても、倉庫のご近所のみね！
結果、、、
止まってる〜〜（嬉）
謎の穴は乾いてます！
ここ↑から垂れてたのが飛び散っていた
こちらの↓クランクケース上面も
何事も無かったかのように、、、
ええですやんか〜〜！！！！
嬉しさを隠しつつ、ちょっと仕事しまして
パタパタパタ〜〜〜っと移動して作業場に戻りました。もちろんリークはなし。
で、少し気になったところイジります。
何のことはない、チェーン調整。
ちょっと張りすぎかな？って思ったのよ。
ネット情報を見ると、10〜20mmだそうな。
なーんだ、こんなもんでいいんか（笑）
せっかくカバー外したからチェーンの通りを確認しておきました！
これまた、ほんの少し指針が左に振れてる
張りはこのままで、超微妙に右に振る。
いいじゃ~~ないか！！
ニヤニヤしながら、あちこち拭き掃除してると、ここが気になった、、、
これで、しばらく様子見ます。
シールチェーンだし、、、
ちと、グリスをお掃除しておきます！
（シールタイプはそこそこで良いと聞いてます）
フロントフェンダーの後ろ
なんとな〜〜〜く、のっぺりしてる感じにみえたので、ステッカー貼る！
かなーり昔に、仲良し氏からもらったカストロのステッカー！ ＧＴＸ７ってのがレトロ感 アゲアゲなります。
はい〜〜〜！
改めまして、私の新たなお友達。
スズキの ＶａｎＶａｎ２００です。
前オーナーさんは、自分と同じくメンテナンス好きの方でして、既にあちこちメンテナンスしてあるのが決め手になり購入しました！
オイル漏れは、御愛嬌っすねー！
タイヤ、チェーン、ブレーキなどなど、しばらく手を入れる必要がありません。
今、気になってるのは、↑全体写真で見ると
ヘッドライトの位置を、ほんの少しずらせたいかな〜、、、って事と
純正スピードメーターにトリップがないので、潔く他車流用しようと思ってます〜〜。
あと、グリップが、、、
加水分解か？？？
ま〜、ここは交換ですよね〜
はい、そーゆーことで、、、
バンバン２００
ヨロシクお願いします