かぁちゃんの（嫁さん）Ｎｂｏｘ
オイル交換のタイミングとなりました。
購入から１年間は、Ｄラーさんでオイル交換などの消耗品を見てもらってましたが、２年目からはセルフメンテを心がけてます。
ついこないだ購入したと思ってたら、もう６年を過ぎてるのよねー(汗)
今まで、特に気になるようなトラブルはなし。
強いて言えば、一昨年だったか？ メーターパネルに「エラー表示」が出たからＤラーで点検してもらったくらい。
エラーはバックセンサー関連でしたが、問題は無さそうで、エラーキャンセルしてもらっただけ。
その後、何もせず、、、エラーも出現してない。
、、、だと思う（←かあちゃん曰く）だそうな。
現在の全走行距離は５万超え
ま〜、ざっくり１年、１万km、ってとこ。
２年目からは基本的に3500km前後でオイル交換をしてまして、最初の頃は純正オイルを使ってたけど、２０L缶を使い切ったあとは、たまたまネットで4L✕6＝1ケースのカストロールが限定激安で買えたからそれに変更しました。（今日のを含め残2缶）
エレメントはBOSCH製、これもこだわっているわけでなく、、、な〜んか、赤いのが気に入って使ってます（笑）
５万km超えってことで、「鼻薬」を投入！
さるちゃん推薦のFORを試す予定だったけど、物置にフューエルワンが1本残ってたので、それを先に使い切っておきました。
添加剤投入後、約300kmを走行して本日オイル交換です。
↑↑抜いたオイルを捨てたあと↑↑
極細い残留物が沢山あるね〜〜〜
燃焼室内面から剥がれ落ちたものでしようか？
効果はあるんだ！！！！！
と、信じおきましよう。
オイルが抜けきるのを待ってるうちに
エアフィルタも交換。
流石に取り外したのは、かなりの汚れ。
（裏返しなので汚れがわかりにくい↑右）
これも、過去５年で初めての交換です。
てっきり初回車検で交換されてると思ってたのよね〜〜（滝汗）
メンテナンス情報と、トリップＢをリセットして本日の作業は終了です。
嫁号の備忘録がややこしくなったから
新しく書庫作成。
履歴確認してみると、ぜんぜん書いてない（笑）
オイル交換とかは年2回はやってるのにな😅
忘れないようにしなくちゃ、備忘録の意味がないし〜〜〜（自爆）
とは言っても、特にやる事もないから忘れてしまうんですけどねーー