明日、プチツーに行くことになり、気になったところを少しイジっておきました。
まず、、、半月くらい前に気づいた
ブレーキの違和感。
レバーを握った時に「段付き」を感じます。
特にやんわり握り込む時かな〜
ククッ、、、って感じね。
レバー取付ボルト（ピボット部分）や擦れる部分にはしっかりグリスを塗り込んでるし、問題無さそう。
、、、となれば、マスター内部？？？
そのへんの部品とか持ってるわけなし。
簡易的だけどマスターのピストンシールに届いてくれる事を願いつつ、
レバーが押さえつけるピストンの隙間に
シリコンスプレーのノズルを差し込み
シュッシュ〜してみた
これがねーーー
なんと大成功（笑）
めちゃスムーズになりましたとさ〜！
気を良くして
チェーン交換して1000kmを超えたから
張りを確認しときました
初期伸びしてるかな？
センタースタンド立てて
フリーの状態↑↑↑
ドライバーで持ち上げて↓↓↓
ざっくり20mm程度だし、このまま様子見。
交換した時に、何ミリに合わせたか？
それ、、、覚えてないんだな〜〜〜〜
だから、初期伸びしたのか？わかんね〜（汗）
あ、それと、、、
便利ツールを買ったから
使ってみる〜〜！！！
リアスプロケットにつかませて
チェーンの「通り」とスプロケットの「向き」を確認出来る便利グッズっす
↓現状↓
めちゃくちゃズレてることは無い！
この状態に↑セットしてみると
↓こうなりまして↓
ツール棒の延長線上をにらんで方向確認出来ることになっとります。
今回は指針が左に向いてるように思えたので
チェーン調整ボルトの右側だけを
ほんの少し締め込みました。
そしたら↓↓↓こうなります
こんな感じで「真っ直ぐ向いた」ように思えるんですが、どうでしょうか？？？
チェーン調整の目盛りは、こうなってる
↑↑左側↑↑
↓↓右側↓↓
この目盛りって、あんまり信用出来ないと聞いてたけど、確かに「ひと目盛り」くらい違いがありました。
チェーンはこれにて終了。
気になったのはこんだけ！
給油して、タイヤの空気圧も確認した。
あとは、明日のお楽しみ、、、
あ、先週インカムつけたのよ！
この手の商品も「ピンキリ」みたいですね
ネットで売れ筋＋評判良し、なのを選択。
どんくらい離れるまで話せるんかね〜？
ここ数日は「FMラジオ」を聞きながら通勤。
ボリューム上げると外の音が聞きにくくなる、下げると走行中は音声が聞き取りにくくなる。
ラジオや音楽を聴くには、そーゆーとこ要注意です。
ラジオの受信感度は、、イマイチ（笑）です。
さ〜、明日は安全運転でいきましょう！！