去年秋の「クラッチトラブル」の時も結構焦りましたが（笑）今回は意を決してやり始めたものの、ぜんぜん思うように進まないから「破れたホース」だけ交換して終わりにしようかと思ったりもしたんですよね〜😂
時間はかかりましたが、とりあえず完了。
カバーを取り付けたら、今までより「約10mm」最低地上高が低くなってしまいましたが、それは初めから想定内でした。
自分の中では10mm下がっても最適地上高は100mmは確保できてるはずです！
ところが、、、
10cmの端材を車体下に滑り込ませると
えらい干渉してる〜〜〜〜〜〜
なんでじゃーーーー？？？？？？
今更考えても仕方ないから、あとまわしにしよ
何度も下から見上げる時間が多かったもんで、あちこちのオイル汚れが気になります
パーツクリーナーで洗浄したり、、、
エアクリのスポンジを新しくしたりして
さあもう一度、ホースまりの再確認。
全てのホースバンドをほんの少し増し締めしておきました。
これにて一件落着！！！！！
正直なところ、ステンレス配管は溶接加工をしましたので、ピンホールだけが心配です。
加圧テストはしたものの、、、不安度200%っす
いつもなら苦労して作業を終えたら「達成感」を味わえるんだけど、今回は「達成感」を「不安感」が打ち消しております
ガハハハ(^o^)
メチャ寒かった時から２ヶ月乗らなくて、さっきの帰宅路では「A/F計」の数値が随分と変化してます。またキャブと戯れる日常に戻れそうです（笑）
てか、、、
漏れませんように（祈）