この土日、我が家は洗車祭り！
おかげさまで、夕方には上半身ガクガクになっちゃいまして、早々にどっぷりと風呂につかってリフレッシュ！
とはいかず、、、風呂上がりも
クタクタのまんま〜〜（泣）
早めの夕飯を済ませたら
なんか時間を持て余してしまい
思いたったが吉日です！
キャブ開けました。（笑）
ど〜〜も、このところ燃費が悪化してまして、そろそろポカポカ陽気もやってきますので、ちょいと見直ししてみたような次第。
（現状通勤燃費、8km/L）
アウターベンチュリを
32Φから30Φへと落としました。
ジェット番手は、そのままにして、
ポンプを45番から→40番に。
ミクスチャースクリュも、アイドルアジャストも触らずそのまま。
風呂上がりなのに、また手がガソリン臭くなり、母ちゃんに呆れられる始末(^o^;)
いいじゃないか！幸せならば、、、
今朝の通勤路であれこれ様子見です
3000回転以下で、濃い目だったのが少し改善。
しかし予想してたけど、それ以上がメチャ濃い。
前に30Φのベンチュリを装着してた時、ここまでじゃなかつたから、ちとビックリ。
って事が解ったとこで会社到着。
昼休みに、過去の記事を読み返しながら、思案してメインを落とす事にしました。そりゃまぁ、それしかないけど（自爆）
終業ベルが鳴ったら、早速作業。
160番相当から→一気に145番に。
ミクスチャーとアイドリングアジャストは、またまた触らず昨日のままにして、、、
帰宅路でテストっす！
この組合せだと、
●しっかり暖気が済むまで、発進時にちょいとバタつく。
10分ほど過ぎたら、ほぼ気にならない。
●さすがに帰宅時にかっ飛ばすような場面はありませんので、3速4500回転パーシャルでテスト
A/F数値は14程度。
●4速1500回転、一定速度から
グイっと踏み込むと、
ズババズババ、少しバタつく。
昨夜のポンプ下げたのも効いてるけど、さすがの自分も、そんな踏込むなら、3速に落として踏込むだろうから、まーこんなもんかな。
●ただし、あまり負荷のない状態で回転が上がっていくと、ストイキあたりになる。
今日のところは、そんな記録。
明日から、自転車がんばるーー！
おかげさまで、夕方には上半身ガクガクになっちゃいまして、早々にどっぷりと風呂につかってリフレッシュ！
とはいかず、、、風呂上がりも
クタクタのまんま〜〜（泣）
早めの夕飯を済ませたら
なんか時間を持て余してしまい
思いたったが吉日です！
キャブ開けました。（笑）
ど〜〜も、このところ燃費が悪化してまして、そろそろポカポカ陽気もやってきますので、ちょいと見直ししてみたような次第。
（現状通勤燃費、8km/L）
アウターベンチュリを
32Φから30Φへと落としました。
ジェット番手は、そのままにして、
ポンプを45番から→40番に。
ミクスチャースクリュも、アイドルアジャストも触らずそのまま。
風呂上がりなのに、また手がガソリン臭くなり、母ちゃんに呆れられる始末(^o^;)
いいじゃないか！幸せならば、、、
今朝の通勤路であれこれ様子見です
3000回転以下で、濃い目だったのが少し改善。
しかし予想してたけど、それ以上がメチャ濃い。
前に30Φのベンチュリを装着してた時、ここまでじゃなかつたから、ちとビックリ。
って事が解ったとこで会社到着。
昼休みに、過去の記事を読み返しながら、思案してメインを落とす事にしました。そりゃまぁ、それしかないけど（自爆）
終業ベルが鳴ったら、早速作業。
160番相当から→一気に145番に。
ミクスチャーとアイドリングアジャストは、またまた触らず昨日のままにして、、、
帰宅路でテストっす！
この組合せだと、
●しっかり暖気が済むまで、発進時にちょいとバタつく。
10分ほど過ぎたら、ほぼ気にならない。
●さすがに帰宅時にかっ飛ばすような場面はありませんので、3速4500回転パーシャルでテスト
A/F数値は14程度。
●4速1500回転、一定速度から
グイっと踏み込むと、
ズババズババ、少しバタつく。
昨夜のポンプ下げたのも効いてるけど、さすがの自分も、そんな踏込むなら、3速に落として踏込むだろうから、まーこんなもんかな。
●ただし、あまり負荷のない状態で回転が上がっていくと、ストイキあたりになる。
今日のところは、そんな記録。
明日から、自転車がんばるーー！