この1、2週間くらいで、
なんとなく夕方の日が長くなったように思えるんですよね（嬉）
実際、同じ時間に退社して自宅ガレージに到着した時にも、まだ空の青さが感じられます！
そんなんで帰宅後作業で〜す
日曜にタイヤ交換したチャリのシフトレバーの同作不良を見てみよ！
上から見ると
下から見上げると
事前にネットでうちの症状に合うような事例を調べてあったけど、このネジを取ってカバーを開けると
何かが
ビロ〜〜ん！！！
って、飛び出してきたり、何かがズレちゃって元に戻らなくなるような失敗がもれなく発生しそうで（笑）
小心者の自分は、もちろん躊躇（汗）
こないだは隙間から注油（浸透スプレー）してやったつもりなんですが、何も改善されてなくて
もうちょっと「大きな隙間」がないかな？と思ったら、
なにやら黒い樹脂のネジが、レバーの根元付近にありますやん
緩めてみたら、大正解！！
穴の奥に部品が見えた！
浸透スプレーをぶち込んで、ペダルを手で回しながら、レバー操作。
徐々に改善されてきて、
もう一度、スプレー攻撃！
スコスコの手応えが復活です〜
気を良くして、フロント側のシフトレバーも同じように注油して、またまた手でペダルを回しながら操作すると、
ガチャガチャガチャ！！！
チェーンが外れました（泣）
チェーンが外から内側に移動する時は大丈夫なんですが、内側→外側に行くと、チェーンを動かすガイドが押しすぎるのがわかりました
この症状↑は、以前も発生した事がありまして、調整やり直し
このプラスネジが2つ並んだヤツを締めたり緩めたりすることで移動幅を調整
↓↓↓
試運転ターイム！
とっくに真っ暗でございます
あらら、、、
ライトがしょぼ〜〜ん（泣）
電池交換で復活。
リアの変速がめちゃスムーズだよ〜
フロントは、まずまずかな。
とりあえず、、、
一件落着！
今年に入って、ペケワン号
ぜんぜん乗ってないでーーーす
この土日は久々の休みだし、何かやろうと決意するのでありました（笑）
なんとなく夕方の日が長くなったように思えるんですよね（嬉）
実際、同じ時間に退社して自宅ガレージに到着した時にも、まだ空の青さが感じられます！
そんなんで帰宅後作業で〜す
日曜にタイヤ交換したチャリのシフトレバーの同作不良を見てみよ！
上から見ると
下から見上げると
事前にネットでうちの症状に合うような事例を調べてあったけど、このネジを取ってカバーを開けると
何かが
ビロ〜〜ん！！！
って、飛び出してきたり、何かがズレちゃって元に戻らなくなるような失敗がもれなく発生しそうで（笑）
小心者の自分は、もちろん躊躇（汗）
こないだは隙間から注油（浸透スプレー）してやったつもりなんですが、何も改善されてなくて
もうちょっと「大きな隙間」がないかな？と思ったら、
なにやら黒い樹脂のネジが、レバーの根元付近にありますやん
緩めてみたら、大正解！！
穴の奥に部品が見えた！
浸透スプレーをぶち込んで、ペダルを手で回しながら、レバー操作。
徐々に改善されてきて、
もう一度、スプレー攻撃！
スコスコの手応えが復活です〜
気を良くして、フロント側のシフトレバーも同じように注油して、またまた手でペダルを回しながら操作すると、
ガチャガチャガチャ！！！
チェーンが外れました（泣）
チェーンが外から内側に移動する時は大丈夫なんですが、内側→外側に行くと、チェーンを動かすガイドが押しすぎるのがわかりました
この症状↑は、以前も発生した事がありまして、調整やり直し
このプラスネジが2つ並んだヤツを締めたり緩めたりすることで移動幅を調整
↓↓↓
試運転ターイム！
とっくに真っ暗でございます
あらら、、、
ライトがしょぼ〜〜ん（泣）
電池交換で復活。
リアの変速がめちゃスムーズだよ〜
フロントは、まずまずかな。
とりあえず、、、
一件落着！
今年に入って、ペケワン号
ぜんぜん乗ってないでーーーす
この土日は久々の休みだし、何かやろうと決意するのでありました（笑）