どうやら、夏の車検前にグリルを取り外した後の復旧時に、収める位置を間違えたみたいで、ち〜っと修正

グリル下の左右部が出ちゃってます

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微調整して、なんとなくスッキリ

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先月、真ん中ミーティングの時に「監督さん」が、使ってないフォグランプを持参して下さいました(•ө•)♡


どんな感じになるか、あててみよ〜!

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1500グリルが取り付けてあった、通称「牙」につかませてみた。

なかなかいいじゃ〜ん!!!

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ちょっとニヤニヤ

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取付の金具の向きで、出幅が、、、

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実は、角型か丸型か、、、と思案してましたが、丸いのはレトロ感があっていいかも〜〜

もともと監督号のバンパーに
上向きに取り付けてあった物だから、
上の写真だと逆立ちしてる事になりまして、レンズの向きが問題ッス。

じゃー、くるっと回せばオケ?

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リングを外すと、ビニールテープ?
防水目的?

せっかくだし、拭き掃除だー(^。^)

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と、フキフキしているときに気付いた
ケースの下になる部分に水抜きの穴をがあるんですね、そしたら逆立ちさせるとしたら、新しく穴を開けないとダメかな…
ケースごと逆立ちさせればいいと思ったけど、外側リングのハメ合い部分があるから、ダメっぽいみたい。


そんなことを思ってる時に

んんん???
H3バルブなんですが、、、

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ベースのツバが曲ってる?

ハンダしてある???

もう片方のと比較してみると

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両方ともハンダ??

なんだろ?
これだけ斜めると、光軸も変わるだろうし??

って言うか、H3って初めて見るから
じつわ、こんなもんなのか?
ナハハハハ わかんね〜〜(汗)


でも、いい感じだから
近々 取り付けるぞ〜〜〜

しかーし、オルタ負担軽減のために、色々と節電を目指してるのに、55w×2灯を追加はキツいっすね(泣)

このネタも、しばらく続きます
(≧▽≦)