あと１週間で、真ん中ミーティング！
この土日で綺麗に洗車して、あちこち点検しよ〜〜〜っと思ってたのに、
朝から雨ですやん！
しかもまた台風がやって来る。
トホホですわ〜〜（泣）
DCNFのキャブに積み替えてから、まだ一度も高速道路に乗ったこと無いんですよ。
街乗り通勤に関しては、気に入らない症状はあるけど、致命的なことに陥るような状態じゃないから、ついついそのまま乗ってるもんでね〜、高回転の調整がぜんぜん出来てません
今週は、早朝の通勤路でいつもより高回転まで回して、色々気にしながら走ってみた。
やっぱり、あまり負荷のかからない常態での高回転が薄い感じ。
こないだ、クラッチマスターを注文するときにエアジェットを二種類購入してたので、今週半ばに交換してみました
メインジェット#160
エアジェット#220
というセットから、エアのみ#200に。
２日間の通勤で再確認ッス
いい感じで、上で薄いのが改善してくれました、、、
、、、が、4速、5速で50km時が
ちょいと濃くなっちゃいました。
ＤＣＮＦは、エアジェットが１つしか無いので、アイドルジェットにも影響が出ます。
そーくるだろ！
と、そこは予想通り（笑）
はい〜、アイドルを１つ下げよ〜
と、探したけど無い( ；∀；)
もう一番手小さいの、用意してたつもりでしたが、記憶違い。
アイドルミクスチャーのスクリュを絞って、お茶を濁しておく。
さてさて、表題のエマルジョンチューブ
今現在、Ｆ２４（写真右側）です。
純正のDATR34から取りはずしたのは、Ｆ３０（左側）
エマルジョンチューブを変えると
エアの混ざり具合が、変わるらしい。
低回転からエアを沢山含ませるのか
途中からエマルジョン化するのか
高回転には少なめに？
そーゆーのが変かするとか、しないとか、どこかで読んだんですが、
ここ触ると、迷宮入りする事が多いみたい（笑）
触らぬ神に祟りなし、、、、
なんだけど、
低回転で今より少しエアを多く
高回転では、少なくしたいのに
エアジェットは、１箇所しかない。
ああ〜〜気になるな〜
エマルジョンチューブ（汗）
番手が変わると、何が変わるんですかね？
とりあえず、100kmは出せる感じだし、壊れるようなことは、なさそうです〜
それよりも、、、
明日の台風の後に、、、
また台風が来るらしい〜
ヤバいんじゃねーーっすか？
この土日で綺麗に洗車して、あちこち点検しよ〜〜〜っと思ってたのに、
朝から雨ですやん！
しかもまた台風がやって来る。
トホホですわ〜〜（泣）
DCNFのキャブに積み替えてから、まだ一度も高速道路に乗ったこと無いんですよ。
街乗り通勤に関しては、気に入らない症状はあるけど、致命的なことに陥るような状態じゃないから、ついついそのまま乗ってるもんでね〜、高回転の調整がぜんぜん出来てません
今週は、早朝の通勤路でいつもより高回転まで回して、色々気にしながら走ってみた。
やっぱり、あまり負荷のかからない常態での高回転が薄い感じ。
こないだ、クラッチマスターを注文するときにエアジェットを二種類購入してたので、今週半ばに交換してみました
メインジェット#160
エアジェット#220
というセットから、エアのみ#200に。
２日間の通勤で再確認ッス
いい感じで、上で薄いのが改善してくれました、、、
、、、が、4速、5速で50km時が
ちょいと濃くなっちゃいました。
ＤＣＮＦは、エアジェットが１つしか無いので、アイドルジェットにも影響が出ます。
そーくるだろ！
と、そこは予想通り（笑）
はい〜、アイドルを１つ下げよ〜
と、探したけど無い( ；∀；)
もう一番手小さいの、用意してたつもりでしたが、記憶違い。
アイドルミクスチャーのスクリュを絞って、お茶を濁しておく。
さてさて、表題のエマルジョンチューブ
今現在、Ｆ２４（写真右側）です。
純正のDATR34から取りはずしたのは、Ｆ３０（左側）
エマルジョンチューブを変えると
エアの混ざり具合が、変わるらしい。
低回転からエアを沢山含ませるのか
途中からエマルジョン化するのか
高回転には少なめに？
そーゆーのが変かするとか、しないとか、どこかで読んだんですが、
ここ触ると、迷宮入りする事が多いみたい（笑）
触らぬ神に祟りなし、、、、
なんだけど、
低回転で今より少しエアを多く
高回転では、少なくしたいのに
エアジェットは、１箇所しかない。
ああ〜〜気になるな〜
エマルジョンチューブ（汗）
番手が変わると、何が変わるんですかね？
とりあえず、100kmは出せる感じだし、壊れるようなことは、なさそうです〜
それよりも、、、
明日の台風の後に、、、
また台風が来るらしい〜
ヤバいんじゃねーーっすか？