とかく面倒なのが嫌いな わたくし (￣▽￣;)
この時期、頻繁にタンク掃除するのが もうイヤでイヤで（笑）
ホースの汚れも 気にいらないし（笑）
・・でも、掃除は面倒 （涙）
元々ついてないんだし～～～撤去！
ブローバイのホースは、最短距離でエアクリに突っ込みました
エア配管用ワンタッチ継手の余り物を寄せ集め・・・
キャブ吸い込み温度のセンサーは、２番キャブに変更。
そこそこ奥まで 突っ込んでおきましょ！
ホース内での結露を嫌って、保温チューブを被せて
エアクリも、以前 スカスカ過ぎてダメだったのを
もう一度 試してみます。
あと、、、、チョークの具合がとても良くなったので
以前、取り外していた「遮熱板」を再装着しておきます
この数日、３０分走行後のアイドリング時
結構、吸気温度が UPしてきてますからね、、、
ちょこっと触っている ついでの作業です。
あとは、去年の今頃のキャブネタの備忘録と比較しながら
パイロットスクリュの戻し回転を ２回転と3/4 戻しに変更。
（昨夕までは２回転と1/2戻し）
またしばらくは これで様子をみま～～～す。