10月の長距離ツーから帰ったら、交換しよう!

・・・と思いつつ(笑)
ちょこっと先延ばしにしてしまいましたが、、、
今週末も、出来そうにないので、本日帰宅後の作業っす!!!

メーター備忘録・・・84124km
イメージ 1

前回の交換は9月初めで、約3200km走行してま~~~す。
しかし、、、そのうち2000kmは高速道路でした(笑)


これから寒くなるので、、、、いつも使っている10w-50から
5w-40に変更っす。
オイル下がりしてる?なんて懸念してるのに
今より 柔らかいのに変えるって!!!! バカじゃない?

・・・い、、、いや、、、なんだか 大丈夫そうなんで(笑)
イメージ 2

カストロールの「RS」も、この「XF-08」も、
ホームセンター さまさま! 、、、、安売り万歳です!


てなことで帰宅後、速攻でジャッキUPしてオケセット
イメージ 3

オイルが抜ける待ち時間はワン子の散歩です~


前のバンパーをジャッキアップして
これでもか! くらい 抜けるのを期待しま===す。

半時間くらい放置したかな~~ もうそろそろOKみたいなので
ドレンプラグに新しいアルミパッキンをセットして装着。
イメージ 4

銅ワッシャは、何度も使いまわしていましたので
いつも、シリコンシールを塗り込んで再利用してました。

今回は、新しいワッシャを購入したので  スッキリっす。


抜き取った廃油は、ペール缶に備蓄
イメージ 5

はっちゃ~~~ん!  まだ満タンになりませ~~~~ん!!!
今しばらく お待ちくだされ。 (;^ω^)


さてさて、、、
今使っているオイルフィルターですが、、、
ボッシュ TYPE R   の 「T-9」と言う トヨタ系用です。
Oリングの外径は 70mmくらい
イメージ 6

フィルター本体の高さは、85mm くらい
イメージ 7

中心のネジ径は、3/4インチ  16UNF   ってピッチです。

いつもモノタロウさんで、まとめ買いしてます。
しかも、車用品10%OFFの時を狙います (@900くらいになる)

「監督さん」へ、、、、
下の表を参考にすれば、ミジェットへの流用可能なのがみつかるかもです!
(ネジピッチ、フィルタ径、フィルタ高さ)
で、流用車種が判明すれば、ホムセンで売っているフィルターも選択肢の一つとして候補になります、、・・・ってことになります~~!

昨今、海外の製品の質が落ちているらしいにもかかわらず
そこそこの価格を支払わされるのも しゃく なもんで、、、、ね!

ボッシュのType R

Type Rの 型番 対応表
https://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=OilFilterTypeR


とりあえす、、、オイル交換 終了。