せっかくの夏休みですから～
何かやっておこうと、電動FANに手を出しかけましたが
収まるサイズじゃ＝＝ なかったので中止して
夏場になったら 少しは治まるかと思っていたけど
一向に治まらない「臭い」対策しようと思います！
キャブレターに還す作戦です！
理由は、、、、とにかく・・・・くさい！
信号待ちなんかでも、風向きによっては
鼻をつく臭さが漂ってくるんです (^_^;)
前バナナ号と比べても、ブローバイの量が多いっす。
素人思考でいくと、やっぱシリンダ壁とピストンリングのクリアランスが大きくなっているから、暖機が終わって各部が膨張したあとでも、ある意味「隙間」がある ってことになるんでしょうか・・・？
それにスピットの時は、冬場は キャッチタンクに結露が溜まりましたが、夏場には ほとんど溜まらなかったんです
しかし、このペケワン号は、今、この時期でも、溜まりますね～
もちろん、冬場ほどのペースではありませんが
これを解決するには、やっぱ 腰下のリフレッシュですかね？？？
そんなことを考えつつ
とりあえず、車検時と同じように
キャッチタンクから出てきたホースを ４つに分岐して
それぞれ エアクリに 突っ込んでみます。
目的は 「におい」ですので
エアクリやキャブが汚れるってのは 今回は無視します～～～
一応、事前にプラグを確認。
プラグは 先月新品にして、まだ５００ｋｍも走行してないです～
しかも、ほとんどが３５００回転以下での走行です
碍子の色づきが 遅いようです
一応、今日現在の記録 ってことで・・・・
そんでもって、エアクリにノズルを作って突っ込みまして
１か所だけで良い っちゃ～～～～ 良いんだろうけど・・・
４気筒、均等に吸わせてやろう！的な魂胆です
あとは、A/F計の数値を 気にしつつ走ることにします。
何事も起こらず、「におい」が軽減してくれるなら、このままで。
「におい」は消えるけど、 色々と問題が発生するなら、、、、考え直し
ですね。
さ＝＝＝＝＝ どうなるでしょ～～～～～～～～～～