連休谷間の出勤日です～～～
一昨日やった足回りの取り替え作業で、タイヤを付けたり外したりってのを
一か所につき４回は やったんですよね～～
いやそりゃもう～～ どうやんのが効率的なのか？ なんて わかってないもんで
付けた→着地→車体 前進更新→計測→取り外し→調整→付ける→着地
みたいな～～～ (￣▼￣|||)
で、昨日の朝、、、、目覚めたら 両足が パンパンに筋肉痛で～～～
階段の上り下りが イタタ状態 (笑)
そんなこんなの、、、、なさけない わたくしであります
てなことで、昨日は車のエンジンすらかけず～～
今朝の通勤が テストドライブでございました。
結果
ヤバいですね、、、
ハンドルセンターも微妙に狂ってますけど
それよりも何よりも、、、、
ゴムボールの上に乗って走っているような感覚
ハンドルに伝わる ウネウネ感
いやいやいや、、、もう 怖くて・・・
トー調整は後日でいっか、、、なんて思ってたけど
そんな悠長なこと言ってられないかもです (笑)
連休の谷間 ってことで、交通量が少なかったのが幸いして
左の車線を 超安全運転で会社まで走行。
なんていう感触かな～～
●停止状態で 転がる抵抗が増大してる
●まるで、足回りのボルトが全部 緩んでるような感じ？
●ハンドルが直進に戻ろうとする「力」が倍増した感じ？
●道路工事の仮復旧の跡みたいな ガタガタなところは
まっすぐ走れないくらいに 不安定
●ハンドル操作が少し 重くなった
（何度か調整しているとき、逆に軽くなった時もあった）
●ハンドルにブルブル感は無いが、左右に振られる感がある
そういえば昔、ホイルバランスの完全に狂った車で高速道路を走った時、１００出すと、勝手に左右にフラフラしちゃったことがあったけど、アレに似てるような感覚もあるかな～
会社に到着して、しげしげと眺める
なんだか 超トーアウトに 見える・・・・
写真じゃ～ わかりにくいな・・・
とにかく、早急になんとかしなくちゃ、、、、です
ヤレヤレ (-。－；)
＝＝＝ ＝＝＝追記＝＝＝ ＝＝＝
お昼休み、タイヤの向きを確認してみようと
長い定規をタイヤにあてがってみたところ
やっぱり、間違いなくトーアウトです。
定規をあてがうと、その端がドアの真ん中くらいに当たる勢い
めちゃ アウトっすね～（両側ともに）
帰宅時に、いつも世話になっている修理屋さんに立ち寄って
トーの調整をやらせてもらいました～～
じわじわと タイロッドエンドで調整。
結局、５ｍｍ程度エンドを伸ばした感じです！
何度かテスターに乗らせてもらって、「ゼロ」にしました。
「In ２」で合わせようかと 思ってたところで
それよりも先に 「ゼロ」に合っちゃったもんで（笑）
ま～ いっか、、、、
あと、工場の床の「たぶん この辺なら そこそこ 平坦か」
・・・ってところで、再度 キャンバーの確認。
右リアが ちょっと 立ちすぎてるようなので
明日、再調整です。
そんなこんなで、修理屋さんからの帰り道
今朝感じた、恐ろしいくらいの ウネウネ感は消え去って
ちゃ～～～んと まっすぐ走ってくれました～～
ホッ (#^.^#)