去年の夏のさなか、、、普通に乗っている限りでは水温の上昇も９０以下で、特にヤバそうな気配もなく、電動ＦＡＮも普通に仕事をしてくれて、「水温の不安」と言うことに対しては心配をしなかったようなことです。
しかしながら、、、その頃から言い続け（書き続けてます）てますが、、、
連続走行中の信号待ちなどで、どうやらパーコレーションらしき症状がでるんです。
エンジンフードを５センチほど持ち上げて熱気が逃げるようにしてみたりしましたが、決定的な効果が得られないまま秋になり 冬になり・・・・・
さ～ まずは、、、、エアクリの位置をもう少し 外気を吸ってくれそうな位置に向けようと思います。
現状は、キャブの方向に対して、おおむね直線方向に向いています
これでギリギリ、フードが干渉せずに閉まります。
フードとトランクの隙間から外気を吸ってくれそうな気がしますが
「何がダメ」なのか まったくわかりません。 (^_^;)
エアクリを あれこれしようと思うと、一番最初に問題になるのが キャブ側の口径にうまいぐあいに合うような物が無い ・・・って言うのが 大問題なんです。
しかし、、、何気にホムセンで手に取った「トユ」の継手が、、、、、
なんともま～～ 絶妙な口径だったのであります～～～～ （嬉）
ほれ～～ この通り 「カッチリ」とはまりました！
開口部とキャブのい位置関係は ↓こういう感じですので↓
キャブ １個分 左にオフセットしてやれば このシュノーケルも 装着可能かな。
まずは、トユエルボを使って 左に振ってみる
排水管用４５度のエルボを付けて、真上に向けてみる
これだと、ニョッキリとエアクリが顔を出します！！！
・・・でも、高くなりすぎてシュノーケルが装着できなくなっちゃいますし
今のフードも当然、閉まらないっす（涙）
フードを作り直せば、これはこれで「アリ」なのかもしれませんが(笑)
かなり、あちこちのクリアランスがギリギリ過ぎて、厳しそぉ～～
４５度エルボの向きを変更してみます～
うんうん！ これなら、フードを作り直さなくてもＯＫだし
シュノーケルも余裕で クリアランスがあります。
ただ、一番の目的である、外気の吸い込みやすさ・・・は、、どうなんだろ？
フードを作り直さない代わりに、反対に向けてみたらどうだろ？？？
この状態↑↑ から こっち向きに↓↓↓
なんとなく、こっち向きのほうが、、、違和感ないのかもしれません。
ただ、こっちに向けても、走行風は入らないだろなぁ～～～
本日 ここまで！
半日以上 かかっちゃいました！
しかも、エアクリの口径とパイプが合わず、装着出来ません。
今と同じスタイルの４連装で行くか
車検対応にするべく「ブローバイ」のリターンを仕込んで
ボックスタイプを作るか、、、、 また 作業がストップです。
しかし、、、今日は最高のお天気だったのに乗らずに こんなことばっかり
ヌハハハハハ（●＾o＾●）