くっそ～～～～～～っ！！！
まだ漏れる！
めちゃくちゃ ムカつく！！！
今度こそ解決してやるのであります！！！！
12.7ｍｍのホースを１２ｍｍのパイプに突き刺すと
こういう感じになってるんですよね。
だから、パイプ側を太くなるように工夫してみたけど
残念ながら、今回は効果「低し！」だったわけで
くそっ！ っちゅうことで
元々、使われてたシリコンチューブを再利用してみる作戦に。
内径１１ｍｍくらいなので、いい感じのフィット感っす。
・・・て、わかってますけど、いかんせん、、、薄くて耐圧不安。
で～～～
無理やり こうしてやります
１２．７のホースの中に 仕込む！
よれよれ～～～
鉛筆を使って～～、中で広げてみる
まだ、ちょっと ヨレてますから、
１２ｍｍの鉄棒を 突っ込んで、無理やり 沿わせる（笑）
シリコンスプレーを吹き付けておいて、すんなり抜けるように。
よ～～～～～し！
思惑通りにいった～～～～～ （ホッ・・・）
・・・と、ここまで休憩時間に 仕込んでおきまして
型崩れしないよう、単４電池突っ込んで、「昼休み」を待つ。
反対側は、銅の管継ぎ手にダイレクトで、ちょうど良い太さに
なっているから、ホースのみの太さです。
頑張って仕事をこなして～～～～
昼休みに、作業。
パイプにあてがってみると、ちょいとキツい感じがあったんで
シリコンスプレを 少しだけ、、、、、
こういう感じになりました。
バンドを締めこむ感じも、なかなか良いように思えます。
今回もう1つ、しつこい「漏れ」の原因を考えてみました。
それは、このホースバンドです。
左のがさっきまで使ってたバンドで、漏れたヤツです
ネジ部が つかまえてるバンドの範囲が広いんです
そうなると、、、押さえられない部分が発生しています。
ちなみに、このバンドは１７ｍｍ～２５ｍｍ が使用の範囲。
ちゃんと、その範囲に収まっているにも関わらず
ホースがよじれて隙間が発生してますよね。
そして、手持ちのバンドの中から、その部分が 一番小さいバンドを探しだして装着してみました。
むぎゅ！ パイプがしっかり動かなくなりました。
ほぃ！
帰宅の３０分試運転です。
結果
今度こそ！！！！成功！
滲みも発生していません。
触診しても指先に「これっぽっち」も付着なし！
どうじゃ！参ったか！！！
・・・そりゃ、最初から純正のホースを買えば良いわけですけど
海外の部品屋さんでリストになかったんですよ。
唯一、中古品が売られてたけど
中古を国際郵便で送ってもらうと、商品代込みで 1万円を超えます。
ボク的に「ありえません」そんな買い物。
とにかく、、、今度こそ安心出来そう！
なんですけどね・・・・・
日曜の夜から、どうもアイドリング領域で
A/F計が 「すんごく薄い」って 表示します。
昨夜、一番懸念される チューブを交換してみた。
最初は いい感じになった（今朝の通勤）
しかし
半時間 走行する頃には やっぱり薄くなってしまう
さっき、パーツクリーナを 要所に
チュッチュ チュッチュ やってみたら
なんと・・・・・
マニ の固定ナットが、、、
ぜ～んぶ 緩んでます～～～～(-_-;)
土曜日、、、、
取り付け やり直し 決定。
波状攻撃ですね・・・・・涙
ま～～ ちょうど いいかな、、、
キャブを交換して半年以上になるし
そろそろ 一度 外して、清掃してやるタイミングだったのかも。