今日は土曜出勤！ でも、２時間で終わる仕事だったので
いつも世話になっている修理屋さんの場所を借りて、
一番 気になっていた所、、、、、をリペアしました。
携帯電話とデジカメを自宅に忘れたので、写真 ありません（笑）
この車を引き取ってきたときから ず～～～っと気になっておりました。
左リアブレーキが 引きずっています。
夏ころに、キャリパーのＯＨキットとブレーキホースは入手してましたが
なかなか やる気がおこらなかったんですよ～
症状としましては、、、
朝イチ、ハンドブレーキを解除した時は確実に抵抗があります。
5分、１０分 走ると かなり改善されて、、、、
気づくとまた再発している。
このところ、駐車時はブレーキをかけず 車止めで対処してました。
そうすると、「後ろ髪を引かれる！」ほど酷くはなく
停止寸前に、地面が「粘着質」になったような感覚になる程度。
酷いときは、アクセルから足を離して「惰性走行」の時に
どえらい エンジンブレーキがかかるようなイメージ。
とにかく、、、、本日作業。
ブレーキ配管（鉄配管）とホースの接続部 こいつが固着で 解けません。
フレアナットが 壊れそうです！
それが壊れたら、もう今日乗って帰れませんので（笑）
ホース側のソケット部（メスねじ部）をグラインダーで 削る！
フレアナットのねじ山に届く 寸前にストップ！
やっと解ける。
キャリパ側のホースねじ込み部も固着。
ホースをちぎって、１５㎜のソケットレンチを入れて たたく。 やっと解ける。
まずゎ、ハンドブレーキ用のメカ部を分離
ここで引きずりの原因がわかりました。
ピストン 完全固着が原因のようです！
バイスプライヤで固定しつつ、小刻みに回転させつつ、、、
ドライバーで こじり出しつつ、
ピストン抜けた。
あれやこれや、磨いたり 拭いたり・・・
完全清掃終了
ここまで ３時間 ブワッハッハ(#^.^#)
マジで、苦労しました。
しかし、ここからピストンを戻し、最大の難関！
ハンドブレーキのメカ組み戻し。
たった一箇所をハメるのに、1時間かかりました。
結局、左リア 4時間。
右は、問答無用で 削ったり 叩いたり、 左と同じ方法を 最初からやったので
所要時間 半分。
ここから、組み戻して エア抜きして、、、、掃除して・・・・
８時間も かかりました。
ホンとはフロントもやっちゃうつもりだったんですけどね～～
完全に 無理！
超 疲れましたが、帰り道で、あの嫌な感触が消えてるのが嬉しくて・・・・
やっぱ、、、やって 良かったです。
1ポット、片押し、ハンドブレーキ機構、、、、
初体験だらけでしたが、勉強になりました ってことにしときます。
ピストン、、、やばかったけど、、、持ちこたえますように・・・
つづく