さ～ 夏休み！
収入が途絶える・・・・という現実には目を背けます。
早朝、７時開始
昨日の続きで、インマニの穴を少し削るわけですが、
ヤスリで すりすり・・・・やっぱり 1時間ほどかかりました (^_^;)
つきました！
ヘッドにカムカバーも装着です！
マニホールドのガスケットには、インマニが当たる部分だけに（両面）
うっすらと、シリコンを塗って二次エア吸い込みを予防してみました・・・
とにかく、、、、、
キャブを合わせてみて、収まるのか？を確認！
絶妙ですぅぅぅぅ （嬉）
いけちゃいました！！！
自作のトルクロッドもセットしました
け、結構 ガチガチかもしれませんが
エンジンかけてみないと わかんないです。
エンジンサイドのマウントも交換してますから
ガチガチに感じるのかもしれませんね・・・・
キャブをそこそこの位置に仮固定しているあいだに
アクセルワイヤーのセットです。
これ、、、かなり時間かかりました。
アクセルから延びてきたワイヤーは、
ＯＦＦ→全開までで ４センチくらい 引っ張るようです。
ところが、、、バイクキャブは2ｃｍで ＯＫ
こういうところを、事前にもっと詳しく 検討していたら
取り付け現場で時間の浪費が少なくなるんですけどね～
なかなか、、、ついつい「現場合わせ」で いっちゃうんです
なので、、、 非常に 疲れますわなぁ～～ 涙
とりあえず、本日午前の部 終了
お茶は２Ｌ 消費しました （笑）
真上から撮影したところです。
マニホールドの固定が まだ いい加減です。
チョークケーブルやレバーの工作。
ガソリンラインの作製。
キャッチタンク工作。
遮熱板 工作。
空燃比計 取り付け
触媒センサー 配線。
まだまだ やらないといけないことが たくさん残ってます。
昼から、、、、元気 出ますかね・・・・ (^_^;)