朝から昨日の続きです（笑）
緑赤の線を追っかけて、ダッシュボックスの裏側に隠れてるところを目で確認するため、ボックスごと取り外しましたが、特に何かがあったこともなく、、、ただ、束になった線が横切ってただけ(^_^.)
元々、ダッシュボックスの「ふた」が開きにくかったのと
「自立」してくれなかったのですが、ユニットごと 取り外したら原因がわかりました。
バネが仕込まれたほうのヒンジ部分が割れてました。
２液性のボンドで、しっかり固定・・・・できるかな？
配線の作業が終わるまで放置！ （一応１０分硬化タイプらしい）
気分転換が終わったところで、調査再開！
あれ？ 無い・・・？？？
あちゃ～～～～、、、メーターパネル側に行ってる！！！
イグニションキー のあたりなのかな？？？
メーターパネル 撤去！
ネジで固定されてたので、とっても簡単でした！！！（ラッキーです）
でね、、、緑赤を、、、たぐっていったら、、、(；一_一)
シガライターに繋がってました （泣）
ほんじゃらば、、、、ここからは「紫線」を追跡じゃ！！！
また、ダッシュ側に戻ってる！
え～～ぃ！ ヒューズ＆リレーのＢＯＸを ガサっと外して、、、
ジロジロジロジロ
ヒューズは切れてないし、、、、
念のためにリレーひとつずつ取り外して、バッテリーにつなぎ、テスタで通電時の動作と導通を確認しましたが、大丈夫のようでした。
う～～～～～～～ん、、、、
早朝からスターとして、、、もうお昼を回ってます (◎o◎)
やめた！
もう、とてもじゃないですが、、根気がありません（自爆）
ヒューズに、空き家がありますので、そこから常時電源を
取り出すことにします！
なぜに、空き家なのか？ わかりませんが、、、(^_^;)
配線の色を見渡すと、真っ白があまり使われていません。
ややこしい色で、他の配線と間違うといけないので
「白」で時計のコネクタまで 引っ張ってやりました。
そこは、分配にもなっているので ちょうど良いです！
何度も確認して通電させてみると、見事に時計表示！
シガライタも電圧が復活。
当然、ラジオも鳴りました。
この車は、キーの位置が オフ・オン・スターター の3箇所しかないんですよね、だから アクセサリは 常時使用できるようになってるみたいです。
ヒューズボックスのあたり、ちょこっと 余裕があったので
今度、キーＯＦＦ で切れるアクセサリ電源を
ひとつ 取り出そうと思います。
ま、、、、しばらくは、、、、配線作業は ご勘弁です。
さて、メータパネルを外すなんてことは めったにありません
せっかくですから、暗いメーターをなんとかならないかと
こないだ、スピットでやったように 電球のカバーみたいなのを
撤去してしまいましょう！
あれがあることで、薄い緑っぽい色になるのは 良いのですが
いかんせん、暗くて 見難い・・・・
年寄りには、明るいメータが 良いのです（笑）
電球を抜いて、そこから ペロンと 外せるかな？と思ったけど
意外と、硬いカバーです。
更に、表側を外さないとダメみたい
今時の形状したソケットですね～～～ （何て言うのか知らないけどｗｗｗ）
ガラスの部分だけ、プチュっと抜けます。
てなことを記録しておいて（次回はＬＥＤ化かも）
表のパネルをはずします
緑と言うか、、、水色と言うか、、、セルロイドじゃなく しっかりとプラです！
この透け具合だと、、、そんなに変わらないかもしれません・・・
ミジェットやスピットは、緑のセルロイドを外したら
気持ちよく ハッキリとしたメータに変身したんですが、これは どうかな？
これで、一通り作業終了。
配線を確認しつつ、、、組戻し。
ダッシュＢＯＸも ちゃんと開閉するようになり、自立保持 復活！
ラジオを聴きながら、時計をセット！
ちゃ～～んと、ライトＯＮで時計の照度が落ちます。
いまどきだなぁ～～～！！！ いい！！
でも、、、、メータを戻す時に 不具合発生。
バルクヘッドの外側でスピードメータケーブルのジョイントが
あるのですが、
届きません！ 超 ギリギリ ってか、、、刺さらない？
いや、、、刺さってるような感じだけど、、、？？
いやいや、、、やっぱ 届いてないかも。
樹脂のロック機構も、、、なんだか パリパリになってますけど～
こりゃ ダメかもしれません。
あとで、試運転します！
サイドブレーキのウォーニングランプも
点いたり 点かなかったり・・・
ついでです、、、それも確認してみる
ブレーキレバーのゴムを外したらスイッチとご対面。
スイッチを取り外したら、原因がわかりました。
白い押し棒の中にバネが仕込まれてますが、
レバーが戻った状態になっても、接点が 離れていました。
何度か 押してみると、それこそ、、、触れたり 届かなかったり・・・
カシメ位置をずらせて、しっかり 接触するようにして 組戻し。
バッチリ 点灯、消灯するようにできた～～～～
こういう 小さな成功が「やる気」に変わるのであります（笑）
・・・が、これが わかりません
も～～～ まったく わかりません！
元々、割れてて、、、正しい位置にセットできないんですよ
・・・っちゅうか、正しい位置も わかりませんけど （笑）
運転席側のは、、、外すのが怖くて、、、、(^_^;)
もう一つは
ラジオの下のコンソール部分の 「どこかの照明」なんすけど
どこに突き刺すのか わかりませ～～～ん。
光ファイバー みたいなもんですかね？ この先っちょが 光るみたい。
そしてそして、、、ヒューズボックスを外してい「発見」しました。
切断されてました。（一応 テープで絶縁してありました）
このコネクタからして、ヒューズ二次側に 突き刺さるようです。
なぜ切断してあるのか？
なぜ抜いてあるのか？
この状態で １２Ｖは来てませんし、
キーＯＮ でも電圧はありません。
ちゅことは、ここから供給すべきラインなのかな
ひょっとすると、解決できていない ドアライトかもしれません。
ニューズＢＯＸの 空き家には これが ささるのかもですね・・・
とりあえず、今日は どっぷりと夕方まで かかり
もう元気がありません・・・・
また配線の色で、配線図とにらめっこ してみようと思います。
まだまだ 続くよ～～～～！！！