先々週から「ガソリン臭い？」「ガス臭い？」
そんな感じの通勤快速号でした。
エンジン停止して、キャブレターに鼻を近づけて確認してみたり・・・・
あちこち、クンクン、、、鼻でチェックしたんですけど、
これがまた わかんねえ～～っす。
で、何気にホイールやら、スイングアームが汚れていたので
清掃をして様子をみること 数日・・・・。
先週末に仕事から帰宅してガレージＩＮ！
そのまま 「あにやん」と散歩に出かけ、帰ってきたら
エンジンの下あたりに オイル痕。
確認しやすいように「養生シート」を張ってみた～
シートの下の汚れは「ミジェット」が漏らした跡です（爆）
数日前に綺麗にしたホイルやスイングアームが もう汚れている。
チェーンの油？ いや～～ こんな ぶっ飛ぶほど給油してないよ～～(T.T)
そして、月曜日の帰宅時には、、、
リアフェンダーにまで 飛び散る始末・・・・
そうです、、、ここまで飛んでいると、ヘルメット後頭部まで 汚れが！！！
えらいこっちゃ～～まじめに原因追求です。
一番 汚れてるところは、、、、このあたり
確か、こないだ、オイル交換をするときに
アンダーガードを取り外しましたが、その時は 汚れもなく
掃除するのも たいしたことはありませんでした。
てことは、やっぱ 「臭いなぁ？？」って思い始めたころからなんでしょう？
とにかく、カバーを外してみよ！！！
どひゃ～～～ スプロケットの周りが・・・・・
このあたりで、漏れて来る部位はと言えば、、、、、
YAMAHAさんのサイトでパーツリストを参照してみると
どうやら、このスプロケットの裏側に位置している「オイルシール」がダメっぽいす！
検索してみると、たくさんの方々がこのシール交換の記事を書かれていました。
どうやら、素人の わたくしでも作業が出来そうです。
早速、部品を注文して 先ほど交換しました。
まず、チェーンを緩めて、スプロケットを外します。
スプロケットは２本のボルトで固定されています。
オイルシールが ゆるゆるどころか！！！
外れてるし！
まぁ～ 考えようによっちゃ～～～
抜き出す手間が省けました・・・・てことにしときましょ（爆）
新しいシールをセット。
ちょこちょこっと、、、、周りを掃除してスプロケットを戻して チェーンを張ります
取り外したシールは、、、、硬くなっているような感じかな、、、
気になったのは、スプロケットとこのシールの間には 何も入らなくてよいのか？
・・・てことなのです。
たとえば、押さえのリング的なものがあれば抜け出る事はないわけで・・・？
改めて メーカーサイトで 部品図を確認してみましたが
どうやら、無くて正解のようです。
ご近所を一回りして、漏れの確認
う～～ん、、、、もうちょっと走ってみないと わかんないや（爆）
たぶん大丈夫でしょう(^。^)v
たぶん、、、ね～～（笑）