早いもので、通勤快速号がやってきて もうすぐ1ヶ月になろうとしています。
通勤快速なので、当然ですが～～～ 日々の通勤に使っております(^_^)v
ただ、雨降りは トラックに乗り換えてますけど・・・（軟弱者ですから）
当初 「ケツ」が痛かったのも 今ではすっかり慣れて ぜんぜん平気になりました。
フロントブレーキの「かっくん」な効き具合も、フルード入れ替えとエア抜きで
ごくごく普通の効き味になり、超低速や 停止寸前の ちょいちょい って感じが とても良くなりました。
少しずつですが 引き続き整備を進めようと思っております。
さてさて、このバイクは ガソリンタンクが交換されています。
何用？？？なのか よくわかりませんし、容量も定かではありません(^^ゞ
↑↑ こんなスタイルのカスタムタンクらしきものが付いてます。
おそらく、汎用のタンクじゃないかな？
特に、デザインが嫌いとか、、、そういうことはないのですが
困るのが、、、、、容量？？？なんですよ (T.T)
汎用のタンクって、２．２ガロン（約９Ｌ弱） ってタイプが多いようで、たぶんこれも そうだと思います
見た目 １０Ｌくらい入りそうな雰囲気なんですけど、、、、すっからかんにしたこと無いので不明っす。
これまた、ベつに長距離を走ることも少ないわけで 問題ないっちゃ＝＝＝無いんっすけどね、、、
予備タンクになるのが、、、、早いんですよ？？？
総容量８．８Ｌ だとして、半分減った時点で 一旦 ガス欠になります。
そこでコックを切り替えて、しばらく走って 給油。
この1ヶ月は、上記のパターンで給油を続けておりますが、、、、だいたい 「５Ｌ弱」の給油です。
片道 約１２ｋｍ ほぼ 直線、信号多数、所要時間 25分程度
この状況で １Ｌ当たり ２５ｋｍって 燃費の状態です。
先日、往復 １５０ｋｍくらいの プチツーに出かけたところ Ｌあたり ３０ｋｍでした。
（通勤だと 1日 １Ｌ程度使うことになりますね）
そんなんで、４Ｌ使えば 予備タンクに切り替え。。。。（給油後４日目くらい）
もうちょっと なんとか給油のタイミングを見計らいたいな～～ って思うのであります。
実は、現状の速度計ですが
トリップが付いていないのです。
記憶力の無い わたくしには前回給油時の距離数を覚えてられません
マジです（自爆）
そんなもんですから、、、、突然、、、ボコボコボコってガス欠になってばかりです。
すぐに、コックを切り替えれば 何の問題も無いんっすけど、、、
ど＝＝＝も 気に食わないんす！ ブハハハハハ(^0_0^)
なので、、、、トリップ付きに交換しました。
入手先は、、、ヤフオク。
よく知らなかったのですが、ワイヤーで駆動している速度計を使っているバイクは
たいがい、、、共通のギア比？で、、？ 汎用のメータが 色んな車種に使えるらしいのです。
もっとも、今 ついているメーターも その手の汎用品まるだし！です。
そこで同じような形のメーターを見つけて、運よく低価格で落札できました。
サイズも同じです。
表示は、２２０ｋｍから １４０ｋｍにダウン。（笑）
おそらく、、、、１４０ｋｍも出しませんから (;^_^A アセアセ
左が 購入したもの、、、、、ほぼ 同じですね。
ネジ 1本 で本体の交換終了。
配線も、コネクタ抜いて 差し替えて おしまい。
ほとんど 変化がないので、、、、新鮮味は ありませ～～～～ん (T.T)
で、今朝 通勤時の試運転。
となりに 現行型 プリウスが並走したとき、何気に その車の速度計を覗き込んだら
ちょうど 「６０ｋｍ」と 表示されてます。
で、、、、、交換したばかりの速度計は、、、、「５０ｋｍ」
どうなんだろね～～～～ さすが 大陸製品 と 笑って こらえますか～～～～
ブワッハッハッハ (#^.^#)