RD-5701-GS

　先日、故障したクロスバイク を修理しました。

　まず、折れた後輪のスポーク。


　いつも行く自転車屋さんでスポークを交換してもらいました。840円。

　黒色のスポークが折れたのに、銀色しか無いと言って、銀色のスポークに交換されました。
　うーん……。

　100円ショップで黒色のペイントマーカーで塗ってみました。

　パッと見は分からなくなりました。
　しかし、爪でカリカリすると塗装が禿げて来ます。

　次にサイクルコンピュータのセンサーの配線の断線。


　これは自分で修理。

　配線の被覆をひん剥いて……。

　はんだ付けで結線。


　結線箇所をグルースティックで固めて、結束バンドで止めました。

　見た目はよろしくありませんが、ちゃんと速度の計測が出来る様になりました。

　次に変速が上手く出来なくなったリアディレーラー。


　カセットスプロケットに対して真っ直ぐで無ければならないのですが、曲がってしまってます。
　自分で曲げてみましたが、直りません。
　自転車屋さんの話しではリアディレーラーを交換しなければ駄目との事。
　SHIMANOの古いDeoreLXと言うグレードで同じ物はもう販売されていません。

　SHIMANOの105のリアディレーラーを購入しました。
RD-5701-GS 3,633円+送料580円=4,213円


　自転車屋さんで交換してもらいました。


　これで故障箇所は全て修理完了。

Before → After リアディレーラー SHIMANO DeoreLX(現行Deore) → SHIMANO 105 RD-5701-GS

　以前の様に快適に走れる様になったわぁ。（n'∀')η

　となる筈だったのですがと、自転車屋さんからボトムブラケット(クランクの軸)にガタが来ていて交換しないといけないと指摘を受けました。
　交換部品を検討中。（´・ω・｀）

型善 e-コアフィットインシステム
RD-5701-GS
パンクしなくてもスポークが折れるのがノーパンクタイヤ
ノーパンクタイヤからの卒業
BRIDGESTONE ANCHOR EXTENZA RR2X