日曜日サッポロ二番さんとのオフツーの
帰りに、また壊れたももいちセロー‼
レッカー業者の方が実は自宅近くのバイク
店の方で、エンジンの止まった状況や過去
エンジン載せ替えをしていること等を伝え
ると、レッカー車載前に色々と見てくれま
した
元YSP勤務であったり、セローにも乗って
いたことがあるとのことで、不具合箇所の
参考になりました
不具合箇所として指摘されたのは３点で
セルモーター・スタータークラッチ・カム
チェーンテンショナーとのこと
とりあえず、セルモーターをバラしてみま
した
あっ‼、タペットカバーからオイル漏れが‼
これもＯリングを取り替えんと‼😰
ボルト🔩２本で取り外せるセルモーター
手で回すとゴリゴリ感があります
分解して内部を確認
ローラーベアリングは大丈夫そう⁉
コミュは偏摩耗はありませんが、それなり
に汚れと摩耗、ゴミ詰まりがありました
ブラシも減っていましたが偏摩耗等はなく
まだ使える状態⁉
パツクリで汚れを落とし、コミュはベーパ
ー掛けと隙間のゴミ取り、ローラーベアリ
ングとメタルベアリングにグリスアップを
して組み立て
車体に戻しました
セルモーターメンテナンス前です、セルが
回っていると酷い音がしますが
ﾋｰｯ!
ﾋｰｯ!エンジンは掛かってアイドリングはするん
ですけどね
セルモーターメンテナンス後、若干音は小
さくなりましたが、う〜ん不具合はセル
モーターではないのか⁉
この状態でチョイ乗りしたところ、僅か
数百メートルでまたエンジンストップ‼
症状的にはガス欠状態⁉なので、すぐ近く
のスタンドでガス補給、相変わらずセルが
回ると酷い音がしますが、エンジンは掛か
ったので速攻帰宅しました
汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ💦
汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ💦セルが回っている際の酷い音は、レッカー
の方も指摘していたとおりスタータークラ
ッチでしょう
だけど、エンスト状態になってエンジンが
止まるのは何なん⁉、もしかしてビッグタ
ンクが悪さをしている⁉
エンジンが暖まってこの症状だと、カムチ
ェーンテンショナーの不良で、タイミング
ずれとレッカーの方が話していたような⁉
う〜ん、何処から手を付けていいのやら(泣)
