こういうことがおこるのか・・・
助手席のエアバックは開いているのに対し、運転席が開いていない。
前方からの衝撃がなかったことがうかがえる。
通常、シートベルトをしていると車が横倒しになるようなレベルでないと、人は外部には放出されないような仕組みに物理学上、車は設計されている。ましては、そんなに古い車ではない。
追い越し車線からポルシェがきて、車の右後方からぶつかったとすると、前輪が外を向いていること道理に合っている。
100km以上のスピードで衝撃を受けた場合、お互いの車がそれなりのスピードがでていないと、停止位置が絡むようなぶつかり方はしない。
ポルシェ側だけでの問題がないことを非常にうかがえる事案だが、もしかすると、事故を受けた側の方にも、かなりの過失があったのではないかと思われる症状がうかがえるが、それにしても、痛ましい事故だ。
隠れバサーも、車を頻繁に使うことはあるが、絶対的な自信のなかで、事故を相手におこさせないような運転を心がけている。
船も一緒だ。
実は衝突を未然に防ぐには、人の潜在意識の中に、流れ込む警告信号というものがあり、車に、反射テープをつけることが今後の事故を未然に防ぐキーワードになるのかもしれない。
ポルシェに、LiDARだの、ADASだのついていて、作動させていれば、２人の人名がすくえたのではないかと。
その分野に携わっていたものだけあって、非常に残念。
