お花見サイクリングのしめは佐木島へ
桜舞い散る中のサイクリングは圧巻でした
海と桜はベストマッチですね(^○^)
咲き始め良し、満開良し、そして散り際良しと、今年も皆さんのおかげであちらこちらでお花見を楽しむことができました。
自転車に乗っていなければ、ご近所の桜だけでじゅうぶん、わざわざわ出向くこともないでしょうｗ
自転車もクロス、マウンテン、ロード、そしてeバイクと複数種あるのも状況によって使い分けができありがたいことです。
ただ、ニュースでも取り上げられていますが、老木も多いのかな、戦後にじゃんじゃん植えた桜の寿命が来る頃なのでしょうか。通勤途中きれいだった大木の桜も道路事情で伐採という箇所も。新たな息吹に期待といったところでしょうかね...
次は新緑を楽しみに出かけます
新年度スタート。
今週末は石垣島トライアスロンとのことで、トライアスリートの皆さまもインシーズンです！
今年も益々のご活躍を祈念しております。
定番お花見スポット
井原堤
今年も何度となく出かけ、桜を愛でることができました。お仲間に感謝
珍しく、クロスバイクでもお出かけ...というのも、30年以上（おそらくもっとｗ）自転車に乗っていないという友人を案内しました。車で近所は通過するが、ここのお花見は初めてとのこと。約２キロ、川沿いに８００本の桜並木。全部を見て歩くのは時間がかかりますが、自転車だとちょうど良い感じ。自転車乗れるかな...と出かける前は心配していましたがスイスイと進み、予想以上にここまで来たという結果に。スポーツ自転車の軽快感を体感していただけたようで私も良かったｗ
この日は桜満開、お天気にも恵まれ桜トンネルを満喫！気持ちの良い春のひとときでした
昨日今日と春らしい陽気
今日は諸々用事を兼ねてランチウォーキングに...様々花などを愛でながら歩いていると７キロ過ぎていました。
良いリフレッシュに
ご近所の桜も開花スタート！春がきたきた(^O^)
そして、自宅庭の草が伸びてきて草取りしないと...と見ているとつくしがあちこちにｗ
様々な芽吹きを観察するのは良いものです
日中は過ごしやすくなりました。朝晩の冷え込みがもう少し緩むと動きやすくなりますね。
春までもう少しでございます(^^)
土曜日は珍しく自転車通勤！
４月から適用されるいわゆる自転車青切符。普段の走りをかえりみながら走行してみました。
ここはどういうふうに通るのが良いのかたまに迷う道もありますが、先日、警察の方にうかがってクリアにもなりました。
自転車のルールを学ぶ機会って皆さんどうですか。
私の場合は、（昔々の話ですがｗ）小学生の時は学校に自転車を持って行き、運動場にラインをひいた特設コースを、おまわりさん立ち会いのもと、みんなでルールを学びながら自転車を走らせた ということがありました。その後、中学高校は全く機会なしだったような...そして、自動車運転免許を取得するときに「あぁ、自動車と自転車や歩行者のルールってこうなってるんだ」と知った記憶が残っています。
結論、自転車ルールを学ぶ機会はほとんどなかったに近い ということです。
今の中高生は自転車ルール教室みたいなのがあるのでしょうか。ぜひ、あってほしいものですねぇ。
スポーツ自転車に乗るにあたり時折はルール確認して走行には気をつけているつもりですが、やはり曖昧なこともあります。正しいルールを知っておくとともに、イレギュラーの際（交通量が多い、危ないと感じる道路など）はルール縛りにとらわれず臨機応変に危険回避する走行を身につけておくことも必要。おまわりさんとお話してそう感じました。
これを機にもう少し深掘りしてルール確認してみようと思います。道路整備も進んで皆がより安全に通行できると良いですね。
自転車を複数台持っていると、その日の気分や距離、高低差などで相棒の自転車をチョイスできありがたい限りですが...(^^)
前回乗った自転車の記憶が体に残っていることで、新たな体感を生むことが結構あります。そして、しばらく同じ自転車に乗り続けるとそれに体が慣れ、別の（元の）自転車に乗るとあれれこんなだったかな...となり、またそれに体が慣れるという繰り返し。同じサイズのロードバイクでもサドル、ハンドル幅、ギア比などで細かいフィーリングは都度変わる。しかしながら、その日の乗り始めにはこの感覚の違いはあれど、乗っているとすぐ慣れるのも実情ですｗ
先日は、超久しぶりにキャノンデール社のCAAD８（アルミフレーム）に乗りました。普段はもっと軽量バイクに乗っているのでたまに乗ると重く感じていたのですが、この日は快適に冬場はMTBやクロスバイクでの出動で乗る回数もぐっと減っているのでたまに乗ったロードバイクが軽く感じたということになるのでしょうか。ぐらぐらの体ものさし(≧▽≦)
思い込みは良くないという実体験、自転車以外のことにも当てはまりそうです。鈍感力必要ｗだし、一般には人間の体は環境の変化に対応できるよう良くできているということになるのでしょう。
自転車においては、軽さは武器！上り坂は軽量に勝るものなし、私の場合はデッかいギアも必需品。下り坂はディスクブレーキも効果大！（CAAD８（９速）：上りの洗礼を受け下りではリムブレーキの効きもちょいとドキドキでした）
自転車様々、奥深いですｗ ありがたく乗り比べを楽しんでいます(^○^)
三寒四温...春が近づいておりますね
