え、あ、はぁ。。
パター変えたらダメですからね〜笑
って生徒さんから言われていましたのでね。。
パターは変えませんが。。。
で、メルカリで中古を購入してみました。
Pingのスリーブがついているのでとりあえずはすぐ差し替えて使えます。
考えたのは『硬め』使ってみたいかなー
で、硬いと言えば？
VENTUSでしょ？？
そのVENTUSでも硬いえば？
BLACKだと思いません？
いや、実はそんな事無さそうなんです。
トルク3.4
トルクは単純に捻れですが、それがボールの捕まり全てに繋がるとは限らないですが、私がちょっと勝手に思い違いしていたのはBlueの方がトルクがある思っていたところです。
同じ6SでもBLUEは3.1で捻れない。
そーなんだなーー。
私の生徒さんがBlueを使っていて、打たせてもらうと基本捕まらないんですそれも同じくPingのヘッドで。
そういう事だったのか
今まで使ったいた(支給していただいた)のは↓
こちら。
スペックは↓
トルク2.9
さらに少ない。
スイングを変えて来た最近、なんか手の中にびよよんーんってなる事があり、これシャフト合ってこなくなったのか？
と考え始めていました。
トルクの他に何がシャフトの特性に違いがある？
それは剛性ですね。
。。。
どーゆー意味だ？？
FIRMもSTIFFも『硬い』って訳ですよね？
違いがわからない⤵️
色的にFIRMの方が柔らかいかな？でしょうか。
わからん。
なのでやはり↓
中間はBLACKの方が硬い。
どれが正解かもはや分からない💦
この図からは先端除くとBLACKの方が剛性は高いですね。
でも、トルクはBLACKの方がある。。
これは
トルクが捕まりに影響するのか？
剛性が影響するのか？
面白いなー。
自分の傾向が分かりますねー。
話をシャフトに戻します。
これまた『TR』になると結構変わってくる。
6Sで比べるとー
TRになるとBLUEは3gアップ トルク変わらず
BLACKだと5.5gアップ トルク0.4少なく
ブラックきつくなって来ますね。
PGAでVENTUS使用選手はどんな感じ？
PT6X
数値上は重さもトルクも同じ(BLACKの方が0.1少ない)
が、PTの方が剛性は弱いはず。
先の剛性はミスヒットのヘッドブレの予防に繋がると思うのですが、ただトルクが無いと捕まりからないと思うんだよなー。って所で結局こんな選択になりました。
て、事でこうなると練習行きたくなりますよね笑
では行って来ますかー
使用感はまた次回にでも。